Arızalı (muhtemelen) Otomatik Porya Kilidi

[Cunyor]

Merhaba,
dün hafif arazi gezimizi yaparken aracın sağ tekerlekleri komple ufak bir su yoluna girdi. Difransiyel kilidi olmadığı için kaldık tabii. Bu arada farkettim ki, 4L ve 4H modunda da ön tekerlek patinaj yapmıyor. Aracı yeni aldım zaten biliyorsunuz, pek anlamıyorum. Ben de bozmuş olabilirim, bozuk ta almış olabilirim bu nedenle kimsenin günahını alamayacağım

Nette araştırırken Sertan Bey'in bir buçuk sene önceki gzb'de yazdığı tecrübesi denk geldi. Sanırım benim sorunum da aynı. 4 çekerde iken, ön sol tekerleğin aksı dönüyor ama tekerlek dönmüyordu. Ön sağ tekerlek (çamurda olan) aksı da kendisi de dönmüyordu. Hub'lar mı bozuk? bozuksa ikisi de mi bozuk? Yoksa sadece birisi mi bozuk, bunu da anlamadım...

Sonra bu forumdaki manuel hub montaj konularını okudum. 2000 Vitara 1.6 JLX 5K için, piyasada bulunabilecek (muhtemel) alternatifler şöyle sanırım:
1) Çıkma otomatik hub. Çağlar Bey'in forumda bir yazısında Eksper Oto'ya sormasını söylemiş. Şu adreste var, fiyatını sormadım: http://www.eksperoto.com/index.php?opti ... tid=3&id=9 Ama nette 500-600 arası olacağından bahsediliyor.
2) Çağlar Bey'in de kullandığı Rugged Ridge manuel hub. sahibinden.com üzerinde 350TL.
3) Hakan Bey'in de yeni taktığı SuperWinch. Fiyatını bilmiyorum.

Açıkçası manuel kullananların yorumları (dayanıklı olması, sağlam ve güçlü olması, kilitleme ve açma konusundaki indi-bindi sıkıntısı, ucuz olması, vb...) artıları ve eksileri ile manuel hub'a yöneltiyor beni.

Ne yapayım sizce?

[gokhan5234]

bence manuel hub al saglam olan dıger hub ını da satarsın manuelın parası cıkar

[4L]

Murat bey ne yazsam ki bilemedim. aslında sonunu tespit etmiş, çözüm yolunu belirlemiş, yetmedi birde alternatif çözüm yolu belirlemişsiniz.
Öncelikle hub arızasından emin olmak için aracı ister arnı yerde batırın ve tekrar ayrı ayrı hem sağ hem sol tekere giden aksı siz aracı kullanırken başka bir arkadaş dönüp dönmediğini kontrol etsin. Arızalı otomatik hub durumunda ön şaft döner ancak ön diferansiyelden çıkan aks milleri dönmez. Bunu 4H ve +L de her iki ön teker için ileri ve geri giderek kontrol edin ve emin olun.Ama anlattıklarınıza göre sol ön arızalı.
Otomatik düşünürseniz, sıfır (çok pahalıymış, sormadım dahi) ve çıkma çözümleri var. Ancak yinede fiyatının yüksek olması sebebiyle çıkma ürüne ben şahsen güven duyamadım. Olaki aldınız ve 7 ay sonra yine aynı şey söz konusu oldu, çıkmacıya "bu bozuldu kardeşim al geri" mi diyeceksiniz. Siz dediniz o kabul edecek mi ? Olsa 50 lira 100 liraa; otomatiktir, inip binmem, konfor, atar yenisini alırım vs dersiniz ama söz edilen rakam beşyüzlük. Bunları dşünerek ben manuel hubdan yana tercihimi kullandım.
Taktığımdan bu yana bir kez kullandım. Onda da araziye girmeden indim kilitledim, işim bitti eve dönecekkende 2H ye aldığımda tekrar indim çözdüm. Ara yollarda yani arazideyim ama 4 çeker gerekmeyip 2 çekere aldığım köy, orman vs yollarda hiç dokunmadım dahi oralarda da kilitliyken 2 çekerde hareket ettim.Tek handikapı bence iş bitince çamurlu göbeğe dokunup kilidi çözmek ve ellerin çamurlanması, ona da alışacağız. Fiyatıda makul ve sıfır ürün Seçim size kalmış

[Cunyor]

Teşekkür ederim hızlı dönütler için. Dediğiniz gibi, manuel hub mantıklı gibi. Manuelin benim için tek sıkıntısı, uzun süreli kullanımda toz ve çamurdan dolayı hub çevirme kollarının sıkışma olasılığı. Ama otomatik olayı daha sıkıntı ve güvensiz açıkçası. Keyif için grup sürüşlerde sorun değil saplanmak ta, genelde ailemle ve tek araç seyahat ediyoruz. Yayla merakı var... Gecenin bi vakti, 1700 metrede, ailemle yalnız başına saplanmak kötü koydu bana

Tarkan Bey'i bir arayacağım yarın stok durumu için. Taksit te yapıyordu sanırım.

Benim hub'ları değiştirme imkanım yok. Sanayiye (bilecik'te adam gibi usta bulursam...) gideceğim. Olmazsa, Sakarya'ya gideceğim. Kış gelmeden halletmek lazım. İşçilik nekadar tutar sizce iki hub değişimi için? Bir de değişim sırasında dikkat edilmesi gereken kritik noktalar var mıdır? Sizin forumdaki değişim yazılarınızı okudum ama, 4x4 araçları hiç bilmeyen birisinin dikkatsizlikten bir zarar vermesini de istemiyoum.

[4L]

Muratcığım, Tarkan abini elinde olup olmadığını bilemiyorum, fazla adetli getirmiyor gelen de çabuk bitiyor. Araştırma yapın internetten e-bay üzerinden (becerebilirseniz, ben uğraşmadım) daha da ucuza getirtebilirsiniz
Montajı basit en kötü resim ve yazılara birer çıktı alın , en kazma ustaya bile götürseniz resimlere bakıp fikir oluşturur. Dediğim gibi çok dikkat edilecek ince ayar gibi sente gibi bir hali yok .İşe başlamadan önce yazı ve resimlere dikkatle baksa yeter , herkesin anlaya bileeceği cinsten ifade etmeye çalıştım, Warn, rudget Ridge, superwinch, AVM hepsi üç aşağı beş yukarı aynıdır.

Tabii ki otomatik konforlu ve bakımsız, ama manuelden de şikayetçi olanı duymadım bu güne kadar üstelik daha dayanıklı olduğu da bir gerçek

[Cunyor]

Abi, görüştüm kendisiyle. Stokta olduğunu, hemen gönderebileceğini söyledi. 180 dolar ebay üzerinde. Tarkan Bey'de 350TL (+ kargo sanırım). Açıkçası beklemesi, gümrük riski, aradaki fiyat farkına değer diye düşünüyorum ben de.
150 euro'ya kadar, gümrük vergisi olmadığını belirtiyorlar ama yine de pek tecrübem olmadığı için güvenemiyorum.

Manuel alacağım inşallah ama son bişey daha (bu konuda) soracağım. Bu manuellerin temizlenmesi için tekerleklerin sökülmesi gerekiyor mu? Yılda bir kere bakım yapıp ince gres ile yağlanması için yani? Yoksa, tekerlekleri sökmeden, hub'ların kapağını dıştan açıp içini temizleyebiliyor muyuz?

Evim bayırda biryerde. Garajım yok, ufak el aletlerim var ama, sanayi tipi el aletlerim yok. Mekanikten anlarım, severim de yağı-pisi. Ama otomobil tecrübem yok. Bilecik'te adam gibi sanayi imkanı yok. Bu nedenle bukadar çok soruyorum. Hakkınızı helal edin.

[4L]

Murat, önce helal olsun; o ne demek. Ufak tefek alet edevatın varsa sen dahi yaparsın. Hubu çıkartmak için tekerleri sökmek gerekiyor. Senede bir temizliğini yaparsan tabi ki yiyi olur ama emin ol ben pek duymadım hubları söktüm yıllık temizliğini yaptın diyen yada temizlemediğim için kilit sıkışmış dört çekere alamadın diyen. Kapağı dışardan açıp temizleyemezsin .illaki lastik sökülecek. Kafana takma yapabilirsin. En kötü, olmadı başlamadan önce yanında kağıt kalem olsun not alırsın neyi nereden söktüm diye. ama karışık bir şey yok orada

[Cunyor]

Hallettik hubları. Tarkan Bey'den 350TL'ye Rugged Ridge aldım. Hemen gönderdi kargoyu. Montaja da işyerinden 2000 Vitara sahibi bir abimiz el attı sağolsun. Artık zor bişey olmadığını da öğrenmiş oldum, bidahakine kendim değiştiririm

Kadri Abi sağolsun, benim aheste aheste cıvataları söküp takmama sabretti. Toplamda iki saat sürdü.
Sağdaki hub sağlammış, bunu da sökmeden önce test ettik.

Çok teşekkür ederim Çağlar Abi. Sen gayet detaylı ve resimli açıklama koyduğun için ben fotoğraflamadım.

[4L]

Güle güle eskit Murat,