modifiye önerisi-yorumlar mısınız,böyle kullanan var mı?

[reis67]

merhaba, Bugün gittiğim aksiyonda Murat ustaya kısaca şunu ifade ettim, aracı hobi+günlük kullanacağımı- girmeyi düşündüğüm parkur ya da geziler 5 yıldızlı araçlar için uygun olan ağır ve kırıcı parkurlar değil,daha az kırıcı-zorlayıcı, yeteri kadar adrenelini olan gezi amaçlı off road turları , kısaca sizin geziler
aynı zamanda şehir içinde de ata biner gibi bineceğim elbette, ikinci araba yok şu an kapıda ve en az bir 3 yıl da olamaz gibi )

İŞTE BANA ÖNERİSİ:
Hocam sen kit ya da gete girme,hiç gereği yok, sadece kupa yükseltme yapalım yeter,
Lastiğini mevcut standart jantına uygun olacak şekilde 29-30 " AT alırsın,( GERÇİ BEN MT DÜŞÜNÜYORUM) off road janta kırıcı parkura girmeyceksen para verme boşuna, ayna mahruti de yapılsın işini görür

bu haliyle kuyruğunuza takılabiir miyim

tabi benim illa ki istediğim ön- arka demir tampon ve vinç
telsiz, üst sepet- kazma kürek- yakıt bidonu vs. malzeme 4 tarafa sis, bunları da eklersek idare eder misiniz beni

bir de bu yazdıklarımın tahmini maliyeti ( orta şeker kalite düzeyi ve önereceğiniz- en az şu olsun diyeceğiniz malzemeler ile ) fikir verebilir misiniz?

[4L]

selçuk bizim geziler çok değişkendir, keyif için, mangal içn, hava almak için, adrenalin için, her şey için gidiyoruz. Arabalar hepsine hazır. Ama sen ne yapmak istediğine karar verememiş gibibisin. Yani ortaya karışık istiyorsun ama kimi et sevmez kimi tavuk kimi balık. Başlangıç için daha büyük lastik takabilmek ve iniş çıkış durumlarını iyileştirmek için stabndart bir kupa yükseltme yaptırır, yayların üzerine de ön 2 arka 2.5 takoz koyup belli belirsiz bir yükseltme ile 28" (225/75/15 ) yada 29" (235/75/15) lastik takıp %50 avantaj ykalarsın ve bu seni bayağı rahatlatır. Maliyeti de düşüktür. İlerde upgrade edelim dediğinde sadece takozlar çıkartılacak yerine kit yada alternatifi sistemleri takacaksın, lastiği büyütüp (+30) devam edeceksin, kupa yükseltme aynı kalacak . Ama böyle bir başla bir kaç arkadaşlı basit hafif mangal gezileri yap, bu işi sevip sevmeyeceğine karar ver. Ben çok arkadaş tanıdım bir heves başlayıp masraf edip, pazar günü "ne çamurlanacağım yaaa evde sıcak sıcak oturup çay içmek filim seyretmek varken" diyen

[TARDUK]

sanırım burda bahsedilen 5,5cm lik bir kupa yükseltmesi, bildiğimkadarıyla çok da ucuz
bir fiyatı da yok. böyle yada beccenin kupa yükseltmesi ile takılan 30 lastiğin kite göre avantajı
yada dezevantajı nedir?

[reis67]

selçuk bizim geziler çok değişkendir, keyif için, mangal içn, hava almak için, adrenalin için, her şey için gidiyoruz. Arabalar hepsine hazır. Ama sen ne yapmak istediğine karar verememiş gibibisin. Yani ortaya karışık istiyorsun ama kimi et sevmez kimi tavuk kimi balık. Başlangıç için daha büyük lastik takabilmek ve iniş çıkış durumlarını iyileştirmek için stabndart bir kupa yükseltme yaptırır, yayların üzerine de ön 2 arka 2.5 takoz koyup belli belirsiz bir yükseltme ile 28" (225/75/15 ) yada 29" (235/75/15) lastik takıp %50 avantaj ykalarsın ve bu seni bayağı rahatlatır. Maliyeti de düşüktür. İlerde upgrade edelim dediğinde sadece takozlar çıkartılacak yerine kit yada alternatifi sistemleri takacaksın, lastiği büyütüp (+30) devam edeceksin, kupa yükseltme aynı kalacak . Ama böyle bir başla bir kaç arkadaşlı basit hafif mangal gezileri yap, bu işi sevip sevmeyeceğine karar ver. Ben çok arkadaş tanıdım bir heves başlayıp masraf edip, pazar günü "ne çamurlanacağım yaaa evde sıcak sıcak oturup çay içmek filim seyretmek varken" diyen

yo yoo, asla sıkılmam bilakis can atıyorum. başta demiştim ya 3 yıl niva kullandım, yaptıklarım hastalanmama yetti, yapamadıklarım için ise yaklaşık 9 yıldır bekliyordum zaten... yani kademeli olarak ARAZİ KABİLİYETİNİ ARTIRARAK DORUĞU NERESİYSE ORAYA KADAR VARIM SEVE SEVE.

yanlız ilk başlangıçta tamamen DUYGUSAL nedenlerle biraz mütevazi ve ekonomik işlerle başlamalıyım durumum onu EMREDİYOR

İLK olarak örneğin sizin hamsi gezisi , sonra yazın yapılan yayla gezisi ayarındaki etkinliklere katılabilecek kadar bir HORMONLAMA yeter arabama... kırıcı-yıpratıcı-ağır arazi denemelerine zaten gördüğğüm kadarıyla 3-5 araç ve genelde yapılı araç gidiyorsunuz. ben topluluk etkinliklerini, ekip ruhunu çok fazla seven biri olarak kalabalık ve orta zor geziler her zaman tercih nedenim olacaktır...( en azından şimdilik )

[cenk]

Kimin arkasına takılırsan takıl ama sen sen ol Hıdırların arkasına takılma boğulursun dumandan...Camlar yağlı yağlı oluyor silecekler silmemeye başlıyor rampalardan sonra

[4L]

hadi len , X6 duman atar benim hıdır duman atmaz (Selçuk JLX kasanın 2.0 HDİ diesellerine biz hıdır deriz kendi aramızda (HıDIr) Hıdır aleyhisselam.

[reis67]

hadi len , X6 duman atar benim hıdır duman atmaz (Selçuk JLX kasanın 2.0 HDİ diesellerine biz hıdır deriz kendi aramızda (HıDIr) Hıdır aleyhisselam.

farkettim param yetse kesinlikle tercihimdi hıdır.bu arada beyler temiz hıdır satan varmı?

bi arkadaşa alacaz( ben alınca o da vitaracı olmaya karar verdi )
epeydir bakınıyoruz göremedik iyi bişey.cuma sabahı ankaradan bir tane 99 model 1.6 jlx at alıp döneceğiz galiba..öncesinde hıdır öneren olursa değerlendiririz...

[4L]

hıdır candır

[TARDUK]

neye karar verdiniz?

[reis67]

neye karar verdiniz?

ben zaten 6 ay- 1 yıl arası kullanıp yavaş yavaş başlayacağım işe. şimdiden sorma amacım bilgilenmek-doğru çözümü üretmek.

zaten yükseltme hariç nerdeyse gerisi için netim ben ( ön-arka DEMİR TAMPON-VİNÇ-TELSİZ-SEPET-KUPA YÜKSELTME-LASTİK

kalır geriye YÜKSELTMENİN İLK AŞAMASI ( kupa yükseltmeye standart gözüyle bakmaya başladım artık
,ONA DA SÜSP.KİTİ YA DA GET PARA DURUMUMA GÖRE KARAR VERECEĞİM GALİBA.

bir de son fantazim şnorkel ( paranın sonunu verebilirim ona ancak )

gerçi şnorkel konusu açılmışken merak ettiklerim var ama ona başlık açayım en iyisi

[taner.eraslan]

ben zaten 6 ay- 1 yıl arası kullanıp yavaş yavaş başlayacağım işe. şimdiden sorma amacım bilgilenmek-doğru çözümü üretmek

Ben de arabayı ilk aldığımda öyle diyordum 1 ay sonra kendimi (amatörce) yarışırken buldum

http://vimeo.com/40448545" onclick="window.open(this.href);return false;
40448545

https://vimeo.com/40524409" onclick="window.open(this.href);return false;
40524409

Tabii ki şu aşağıdaki videolarda gördüğünüz arabalar gibi olmuyor ama yükseltme, get, yay, tampon vs. verdiğiniz paralar boşa gitmiyor emin olun

http://vimeo.com/40459192" onclick="window.open(this.href);return false;
40459192

http://vimeo.com/40458043" onclick="window.open(this.href);return false;
40458043

[reis67]

ben zaten 6 ay- 1 yıl arası kullanıp yavaş yavaş başlayacağım işe. şimdiden sorma amacım bilgilenmek-doğru çözümü üretmek

Ben de arabayı ilk aldığımda öyle diyordum 1 ay sonra kendimi (amatörce) yarışırken buldum

EMİN OLUN AYNI YOLDAYIZ BU VİDEOLARDAKİ ortam için vitarcıyım zaten

kanım kaynadı şimdiden... aklımı seveyim...

AKLIMI NE ZAMAN AZ SEVİP OKŞASAM HEMEN Bİ SORU TAKILIR Bİ TARAFINA:

%100 kilitli diff....

şehir kullanımını gerçekten çok mu kötü etkiliyor ? dönüş çapı falan umurumda değil ama bazıları park manevraları sırasında etraftaki herkesi baktıracak kadar anormal sesler çıkarıyor sanki altta bişeyler kopuyor-karışıyor izlenimi veriyor demişler...

eğer öyleyse düşünmem çünkü ben şeherde de suzimle gezerim ( kargadan başka kuş tanımam yani

bir soru da şu: neden %100 deniyor, bu oranın altında kilitler de var mı *

[taner.eraslan]

bir soru da şu: neden %100 deniyor, bu oranın altında kilitler de var mı *

Doğrudur %100 olmayan kilitler de var: LSD (limited slip differential) deniliyor ve dönüş sırasında ses çıkaranlar onlar. Öğrendiğime göre sadece düz giderken devrede olup dönüş sırasında devreden çıkan bir özelliği varmış. O yüzden limited deniyor sanırım fakat dediklerine göre dönüş sırasında devreden çıkmasına yarayan yaylar zamanla iş görmez hale geliyor ve düz giderken de hiç devreye girmez (veya tam tersi) oluyormuş. Başka %100 olmayan tür var mı bilmiyorum. Bu konuda bilgim kısıtlı tecrübem ise hiç yok. O yüzden daha fazla bir şey yazamıyorum

[reis67]

13 numaralı araç ( jlx ) sizsiniz galiba

[taner.eraslan]

13 numaralı araç ( jlx ) sizsiniz galiba

Yess. 13 için uğursuz derler bi de. Ne alaka değil mi

[reis67]

13 numaralı araç ( jlx ) sizsiniz galiba

Yess. 13 için uğursuz derler bi de. Ne alaka değil mi

o videoda yakın plan göremiyorum ama sanki AT lastik var değil mi, bir de çok yüksek değil gibi sanki araç,

[taner.eraslan]

13 numaralı araç ( jlx ) sizsiniz galiba

Yess. 13 için uğursuz derler bi de. Ne alaka değil mi

o videoda yakın plan göremiyorum ama sanki AT lastik var değil mi, bir de çok yüksek değil gibi sanki araç,

Lastikler MT ama ekmeği yenmiş
Süspansiyon kit ile yükseltme var ama haklısın biraz çökük

[cenk]

Hemen bir düzeltme yapayım LSD sınırlı kaydırmalı kilttir %100 kilit gibi dönüşlerde ses yapmaz aynı şekilde arazidede iş yapmaz %100 gibi adı üzerinde sınırlı balatalıdır zamanla balatalar aşınır vs....
%100 ise her ne şartta olursa olsun daima kilitlidir dönüşlerde çat çat ses yapar buda çalıştığına işarettir çok zor bozulur araca bir zararı yoktur.Sadece psikolojik olarak çıkardığı sesler rahatsız eder ara sıra düz giderken takkkkkk eder vs.....Tek sorun asfalt kullanımında lastiklerin içini daha çabuk aşındırır onuda her yağ değişiminde 5000 km de bir ön arka yaparsanız sorun kalmaz lastikler eşit aşınır.

[TARDUK]

aynamahruti ve kilit işine girince duygusal olarak bir parca inciniyorsunuz. yükseltecekseniz ve 30 lastik takacaksanız bence şart.
Ses çıkaranlar %100 kilitlerdir.

[reis67]

aynamahruti ve kilit işine girince duygusal olarak bir parca inciniyorsunuz. yükseltecekseniz ve 30 lastik takacaksanız bence şart.
Ses çıkaranlar %100 kilitlerdir.

ya arkadaşlar,listemde olan tampon vinç sepet sis vb. tamam maliyet belli aşağı yukarı, çoğuna da bizzat ben ya da yakın çevremden birileri emek verecek olup maliyet ciddi anlamda düşecek ama,merakım şu,

yapanlar-yakında yapanlar fiyat verbilir mi aşağıdaki işlere ( lastik dahil etmeden-sadece yükseltmenin fiyatını soruyorum)
1.süsp.kiti ve montajı : tl
2.get ve montajı ( komple ne gerekiyorsa ) : tl
3.ayna mahruti değişimi ( 30" lastiğe uygun olarak ) : tl
4.kupa yükseltme kiti ve montajı ( 2 - 3 " ) : tl

bu 4 işlemi anahtar teslim yaptıracağım. (yani kupa yükseltince şunu da yaptırmalısın,veya get ile yükseltirken şu da takılmalı-uzatılmalı gibi ayrıntılarıyla beraber fiyatlar komple düşünülmeli yani )

ÇOK ŞEY Mİ İSTEDİM , OLSUN YENİYİM İDARE EDİN
diff kilit sanırım takmayacağım..en azından şimdilik.

[TARDUK]

konuyu siz açtınız diye buraya yazıyorum, 30 lastik 3 kupa yülseltmeli vitara ile 30 lastik 3süsp kitli vitara
arasında arazi kabiliyeti açısından nasıl bir fark vardır?

[TARDUK]

http://tr.4xfourart.com/4xfourarten/urun.php?kategori=1" onclick="window.open(this.href);return false;

işçilik hariç fiyatlar

[taner.eraslan]

konuyu siz açtınız diye buraya yazıyorum, 30 lastik 3 kupa yülseltmeli vitara ile 30 lastik 3süsp kitli vitara
arasında arazi kabiliyeti açısından nasıl bir fark vardır?

Birinde sadece 1.5" diğerinde toplam 5" yükseltme elde edersin. Yanlışım varsa bilenler düzeltsin lütfen

[taner.eraslan]

konuyu siz açtınız diye buraya yazıyorum, 30 lastik 3 kupa yülseltmeli vitara ile 30 lastik 3süsp kitli vitara
arasında arazi kabiliyeti açısından nasıl bir fark vardır?

Birinde sadece 1.5" diğerinde toplam 5" yükseltme elde edersin. Yanlışım varsa bilenler düzeltsin lütfen

Burada tabii ki aracın en alt noktası olan arka difransiyelden bahsediyorum. Çünkü birinci amaç o noktayı yerden uzaklaştırmak. Bunu da yapmanın tek yolu süspansiyon kit



Diğer türlü sadece lastiği büyülterek (örneğin orjinali 27" olan lastiğin yerine 30" lastik takarak) elde edebileceğiniz yükselme ancak lastik çapındaki fark kadar (yarısı kadar) olur. Örneğimizde bu fark 1.5"

Tabii ki şu gerçeği de gözden kaçırmamak lazım, daha büyük lastik takabilmek için kupayı bir şekilde yükseltmek zorundasınız elbette

[TARDUK]

taner bey iki yükseltmede de diferansiyel aynı yerde kalıyor.
Çünkü difler ancak taktığınız lastiğin yarıçağındaki değişiklik ölçüsünde yerden yükseliyor.