SUZUKI GRAND VITARA XL7 2.0 HDI / YÜKSELTME İŞLEMİ

[Offroadpassion]

SUZUKI GRAND VITARA XL7 2.0 HDI aracımı kit kullanmadan eski tecrübelerden faydalanarak get-takoz yöntemi ile 7cm yükseltme yaptım. Amaç hafif offroad piknik gezilerinde kumsala inip çıkaren altı takılması uzun olan ön tamponu takılma kırılma derdinden kurtaralımdı.

Ön yay altına 110mm dış-66mmiç - 5Cm yükseklik poliamid takoz
arka yay alına, 100mm dış-66-65mm iç (koniktir sıkı geçmedir) 7Cm yükseklik poliamid takoz yaptırdım tornacıda...arka yay takozunu arka kule içine sıkı sıkı oturttuk yayın içine giren bölümünüde 1.5 cm olacak şekilde uzun tutuk, güvenlik olarak böylesi daha iyi oldu..

El freni tellerini biraz serbest bıraktık, arka ve ön amortisörler ile oynamadık..Sonuç gayet güzel oldu..lastikleride 235-60-16 yerine 235-70-16 BF Mt ile değiştirdim..amacım hafif çamurda yol tutsun kumada hafif karda işimi görsün..

13 yıldır bende olan emektar küreğide ekledim..(çok artislik değil olsun) işimi görüyor anıları var..

[Offroadpassion]

Ön tampon altında hafif kırık bir yer vardı onları tıraşladım kenarda duruyor ileride tamir edilirken komple geri yapıştırılabilir.. Yaylar ve ön takım oturdu kendine geldi..bir ara kamber ayarlarımı düzettireceğim..

ilk 20 günlük kullanımda hiç sorun çıkmadı, dalma çekme vs problemi olmadı gayet güzel oldu...

Yaza doğru ön def biraz aşağı alacağım birde MT Lastik sesi biraz geliyor..normal asvalt lastiğinden sonra alışana kadar hafif ses yapıyor..
genel izlenimler bu şekilde..

[MEHMETALİKORKMAZ]

Xl7 Bence Suzukinin en binilebilir arabası 3 yıl kullandık müthiş keyif alıyorduk ama en son sapıttı yoluna para seriyorduk o da peşinden geliyordu yoksa yürümem demişti 2,7v6 nın da parçası vergisi yakıtı aştı bizi 2.0 140lıkla devam ediyorum :D Uzun yolda konforu çoğu makam arabasına yetişir. Beygirsiz ama torklu motoru şehir içi hantal uzun yolda ve yüksek hızda keyiflidir.Bagajı düzgün bir mütahite verilirse güzel inşaat çıkarabilir Çamurlukları normal granda göre 2-3cm daha geniş olması lazım ben orjinal haline 235-70-16 BFGoodrich AT takmıştım ufak sürtmeler harici sorunsuzdu. Tekerine taş değmesin abi

Bi yere takıldım 7cm yükseltme yapıp amortisörlerle neden oynamadın? şimdi boyları kısa kalmayacak mı vurma yapmaz mı?
Eğer sıkıntı olmuyorsa ben aracımı yükseltirken ön tarafın amortisörüne parça koymayayım (kısa sürelik) ön viraj denge koluna da işlem gerekiyor yoksa onunda ne parçasını ne çizimini bulamadım

[Offroadpassion]

Amortisörler en üst noktadan 3-4 cm aşağıda hele bir yolcuda binerse hiç sorun olmuyor, vurma zaman zaman hafif şekilde oluyor sorun yok..Esasında normali 4 cm kadar aşağı almak lazım..ancak def kollarım halen orijinal bu sebeple lastiklerin daha aşağı inmesini istemedim, çok da vurma yapmayınca şimdilik böyle..havalar ısınsın..ön def kollarını 2,5 cm kadar aşağı alacağım o sırada amortisörleri de 4 cm aşağı alacağım..

[MEHMETALİKORKMAZ]

Anladım başkan teşekkürler

[steelers]

Merhabalar 2006 xl 7 aracıma 5 cm lik get yükseltme yaptırdım,üzerinde 235/70/16 at lastikler var tam sağ ve solda iç taraftan şaseye sürtme yapıyor..bu durumu spacer takarak düzeltebilir miyim? yoksa spacer le konforu dahada bozarmıyım veya lastik dısa çıkınca camurluğa sürtmesi gibi bir durum yaşarmıyım acaba? tebrübesi olan paylaşırsa cok sevinirim

[Offroadpassion]

Merhabalar 2006 xl 7 aracıma 5 cm lik get yükseltme yaptırdım,üzerinde 235/70/16 at lastikler var tam sağ ve solda iç taraftan şaseye sürtme yapıyor..bu durumu spacer takarak düzeltebilir miyim? yoksa spacer le konforu dahada bozarmıyım veya lastik dısa çıkınca camurluğa sürtmesi gibi bir durum yaşarmıyım acaba? tebrübesi olan paylaşırsa cok sevinirim

235*70*16 bende de mevcut hiç sürtme yapmıyor, gerçi bendeki +7 cm...şöyle test edin..tam sağ yapın lastik nereye değme yapıyor işaret koyun..tam sol yapın lastik nereye değiyor her iki yerde eşit ve aynı yerlere değme yapıyorsa kaportacı o bölümleri ağır çekiçle içeri doğru alır-ben almıştım. Eğer lastiklerden biri değiyor biri değmiyorsa şaside bir sorun da olabilir..bir bakın yine yazarız..kolay gelsin.

[steelers]

Lastik iki taraftanda iç kısımdan şaseye değiyor.. resmini çektim ama koymayı beceremedim buraya.. alırken expertiz yaptırmıştım saseler sağlam gözüküyor, düzgün yeride bozmak yerine spacer işimi çözer mi acaba yoksa sorunu sahada büyütür müyüm bilemedim

[Offroadpassion]

Lastikleriniz sıfırmı ? marka model nedir..söyle bir kaç şey gözümle gördüm..lastiklerin üzerinde yazanlar ve geçek ölçüler bazen tam tutmuyor..örnek 235x75x15 lastiği ölçtüğümüzde 29,5" 30" gelmesi gerekirken 31" olduğunu gözümüzle görmüştük..lastik işi yapan arkadaşım 4x4 lastiklerinde bazen yazılan ebadın dışında olabildiğini o yazıları dikkate almadığını söylemişti.

Ek olarak benim lastiklerim eski aracımdan kaşan lastikler çaptan 1cm düşük dün baktım, tam değme noktası dediğiniz yere de 1,5 cm ile geçiyor..bu durumda biraz eskime farkı, birazda lastikler arası çap farkı dersek..aynı ölçüde lastiklerin biri sürtüyor biri sürtmüyoru izah edebiliriz.
spacer değen yeri 2-3 cm daha dışarı çekecektir....bu kurtarıyorsa bir bakın derim..buradan bir şey söylemek zor.

[steelers]

evet lastikler sıfır petlas pt 421 at markası...anladım o zaman takıp görcez başka care kalmadı,tesekkür ederim yardımlarınız için taktıktan sonra tekrardan bilgilendiririm foto koymayı çözemedim

[Offroadpassion]

Tamamdır burayada bir kaç fotoğraf eklersiniz sevinirim..mesajın hemen altında dosya ekleri bölümü var tıklayın dosya ekle diyip fotoğrafları seçin ekle demeniz yeterli. Dosya boyutu çok büyük olmasın yeter..

[steelers]

[steelers]

[steelers]

[steelers]

cep telefonundan yükleme yapamıyormusum bilgisayardan oldu,aracım bu sürtme yapan yerde iç fotodaki iç kısım..

[Offroadpassion]

Araç çok güzel maşallah.. hem yükseltme hem lastikler nefis durmuş..dediğim gibi benim lastikler sanırım 1cm daha küçük..sizin lastiklerde ölçüden hafif büyük..bende aynı yerde 1.5 cm kalıyor..

Eğr ile ilgili diğer başlık altında yazalım..bir işlem tarif edeceğim araç dahada canlanacak..