Suzuki4x4Turkiye

https://www.google.com.tr/search?q=Blos ... CAYQ_AUoAQ

https://bloslpgmikser.wordpress.com/lpg-otogaz-mikser/

KARBİRATÖRLÜ sistem de motorun devrini durumunu lpg sistemi arada bi haberleşme baglantı olmadan yapar..bazen az gelir gitmez cok versen pat küt patlatır vs..2 ayrı firma gibim calışırlar.

bu zımbırtı 2. bir karbiratör gibi calışıp nabza göre şerbet verme işine bakıyor..

az giderken az..cok giderken cok gaz verip durumu kontrol altına alıyor..

bi başka deyişlede karbiratörlü lpg sistemine bundan takılırsa sıralı gibim iş yapar didim..



nasıl calıştığı görülüyor..

bu olayı 3.5 V8 Defender araçlara uygulayanlar var demek bu nedenleymiş

arkadaşlar bu mikseri taktıran yada düşünen var mı benim gibi :D
temprada gördüm adam nerdeyse aşık olmuş gibi anlattı.
karbüratörlü araçlarda çok ciddi fark var diyenler yazanlar......
yatıp kalkıp bunu araştırıyorum ama ne ustaların nede meraklısı olmayanların bundan haberi var!!

Daha cevap gelmemis. Demekki ben ornek olacam

Hocam bu konular uzun, karbüratörlü ve enjektörlü araçların yakıtı alma teknikleri farklı, LPG'de ise yine Sıralı sistem ile Mikser denilen esasında basit bir gazı nozulu(ucu) arasında ciddi farklar var, yazarak anlatmak biraz uzun.. Bahsettiğin çat pat patmala kütürtü vs ise bambaşka bir konu, yani uzun bu ara i biraz yoğun foruma genel cevaplar yazıyorum.

Konuyu araştırmayı bıraktım. Ustaların genel olarak dediği : %5-10 fark olur. Boşa uğraşma. Zaten kayseri yozgat kimse ilgilenmiyor.

O ustanın dükkanına gitmeyin bir daha derim BLOS olayını karbüratörlü vitara kullanıcısı olarak yapacağım sipariş verdiğim bir kaç şey gelirse o işide anlatacağım ... normalde benzinde 14/1 oran benzinde havayı sever tabi benzin LPG de bu oran asağı yukarı 9/1 havayı çok sevmez gibi ...

bu durumda neoluo hava girişi bantlıyor böylece 9 havamı giriyor bilemezsiniz dengesiz bir hava girişi ince ayarlanamayan bir yapı çıkıyor ... bu BLOSs a debimetre gibi calışıyor giren hava oranına göre hesap yapıyor ve ona göre yakıtı yolluyor böylece kışlık ayar yazlık ayar ayar bozuldu araba gitmiyor etmiyor olmuyor benzinle aynı oranda çekiş gücü sağlıyor.

Normal mixerle açık hava filtresi koyamazsın bunda istediğini yapabilirsin ... araştırmama görede %10 ekonomi sağlıyor tabi bu blosun kalitesine göre değişiyor daha çok Polonyada kullanılıyor ...

saygılarımla

NErdem bulabiliriz Türkiye'de bu mikseri bilgisi olan var mı?

http://www.blowof.com/blos-lpg-mikser/

İtalya'da va mış tek vesait gidilip gelinebilir..

şaka - şaka adres İzmir..

oguz1134 yazdı:http://www.blowof.com/blos-lpg-mikser/

İtalya'da va mış tek vesait gidilip gelinebilir..

şaka - şaka adres İzmir..

Oğuz abi bu adamlar dükkanı kapatmadımı

https://lpgmikser.wordpress.com/lpg-mikser/

bu işin merkezi İzmir galibam..

Türkiye'de yapan 2 firmadan biriymiste o ilk verdiğin firmayı aradım 1 ay kadar önce artık uğraşmiyoruz o işlerle dediler Polonya da var demistiler ebaydada yok abi impco var amerikan lpg karbüratörü şeklinde ondanda benzinde çalıştırma imkanı yok sadece lpg ama halen yoğun arıyorum...

Pvc den çek valf gibi bişey yaptım, blos mikser gibi. Önce gaz ayarı yaptırmıştım. Ayardan önce o yaptığım çek valfi söktü, lpg ayar tutmadı, bantlama yaparak lpg ayarı yapabildi. Ben oradan ayrılınca yine sonra bantı çıkarıp kendi aparatımı taktım. Resmini ekleyeceğim.

Çekişin eskiden mi şimdi daha iyi, farkında değilim, lakin yokuş çıkışlarda alt devirlerde canlı değil. Lakin devir 3500+ ise harika. 3500 üstü otoyolda süper işime yarıyor. 3000 devirde 90 km/h giden aracımız yokuşlarda kamyonlarla beraber giderken, 4000 devir üstü lpg ile sorunsuz çalışıyor, 320, 520, e200 ve bilumum yeni araçlarla gidiyoruz. 4000 devir 120 km/h hızda giderken 130, 140 km hibi hızlarda uzun süre gidebiliyorum. Aracım tahmin ettiğiniz gibi suzuki, ama vitara değil, vitara babama verdik. o da swifti verdi, iyi bir takas oldu ,, 1998 model suzuki swift 1.3 tek nokta enj. otomatik 3 vites.

(((Tüketim: şehir içi benzinde 10 lt, lpg 13 lt, şehir dışı bezinde 6 lt lpg de 8,5 lt. )))