Suzuki Grand Vitara XL-7 2.0 TD Arıza Kodu P1352

[ABDULLAH]

Suzuki Grand Vitara XL-7 2.0 TD 2006, 142 bindeki XL-7 2.0 TD aracımda, hiçbir anormallik olmamasına rağmen Garmın Ecoroute cihazıyla beyni tarattığımda P1352 hata kodu okuyordu.

Kodu sildikten sonra hava çok soğuksa aynı gün yaklaşık 50 km civarı yol yapınca tekrar kodu yazıyordu, eğer hava biraz ılıksa birkaç gün 200-250 km sonrası kodu yazıyordu. İşin ilginci aracın arıza ışığı da yanmıyor.

P1352 kodunun üzerine tıkladığımda Manufacturer Tested DTC açıklaması geliyor, bu açıklama zannedersem kodun universal bir anlamı olmayıp markaya özel bir kod olduğu anlamında. Kodu forumlarda araştırdığımda diğer markalarla ilgili olarak ateşleme sistemi arızası olduğu yazıyor, Suzuki ile ilgili tek bir yabancı forumda bu kodun Kızdırma bujileri ile ilgili olduğu yazılmış.

Bu aralar havalar soğuduğundan önceleri gösterge panelinde kızdırma bujisi ile ilgili bir ikaz vermeyen aracımda sabahları ilk kontak çevrildiğinde 5 sn kadar kızdırma bujisi ışığı yanıp sonrasında sönüyor ve araç tek marşta kolayca çalışıyor.

Birkaç gün öncesinde tamircime gidip kızdırma bujilerini kontrol etmesini istedim. Kızdırma bujilerinin sökülmesi için EGR valfi ve intercooler borusu söküldü. Her buji sökülüp aküden alınan elektrikle test edildi. Sonuç ilginç teki sağlam üçü çalışmıyordu.

Çıkan bujiler Bosch marka üzerindeki kod 0250202048 11v France 492955.
Peugeot parçacısından tanesini 30 TL ye aldım, muadil olarak NGK da 20 TL ye de vardı. Toplam 1 saatlik bir işlem.
Üç gündür 500 km civarı yol yaptım, araç tekrar kod yazmıyor, sorun çözülmüş oldu.

[reis67]

geçmiş olsun abdullah hocam- sorunun belrtisini - testini ve çözümü o kadar açık ve anlaşılır anlatmışsın ki- ağzına sağlık- mutlaka bir gün birilerinin işine yarayacaktır

teşekkürler

[oguz1134]

geçmiş olsun kolay halletmişin..

[ABDULLAH]

Teşekkürler abilerim.

[Offroadpassion]

Abdullah çok güzel bilgiler eline sağlık, Suzuki Grand Vitara XL-7 2.0 TD kullanıcıları için bulunmaz tecrübeler, paylaşım için teşekkür ederim.

[DERKMEN]

Geçmiş olsun,
Keşke her sorunumuz bu kadar kolay çözülse...
Hata kodları bence çok yararlı oluyor.

[ABDULLAH]

Abdullah çok güzel bilgiler eline sağlık, Suzuki Grand Vitara XL-7 2.0 TD kullanıcıları için bulunmaz tecrübeler, paylaşım için teşekkür ederim.

Geçmiş olsun,
Keşke her sorunumuz bu kadar kolay çözülse...
Hata kodları bence çok yararlı oluyor.

Bence uzman tamircilerin olmadığı yerlerdeki arkadaşlar bir şekilde bir arıza tespit cihazı sahibi olmalı. Mesela ben bu sorunla ilk karşılaştığımda daha önce yetkili servis müdürlüğü yapmış bir arkadaşa danıştım, araçta sık cep telefonuyla konuşulunca bu tip durumlar olabileceğini söyleyip geçti.

[DERKMEN]

Trajı komik bir yanıt olmuş

[Offroadpassion]

Bence uzman tamircilerin olmadığı yerlerdeki arkadaşlar bir şekilde bir arıza tespit cihazı sahibi olmalı. Mesela ben bu sorunla ilk karşılaştığımda daha önce yetkili servis müdürlüğü yapmış bir arkadaşa danıştım, araçta sık cep telefonuyla konuşulunca bu tip durumlar olabileceğini söyleyip geçti.

Güneş'deki Nükleer patlamalarda sebep olabilir bu durumda yaa arkadaş topu bilinmeyen bir fenomene bağla taç'a at..ulan bilmiyorsan bilimiyorum desene.. Abdullah sen bir kullanıcı olarak yaw bu kod nedir diyerek araştırmış ve haaa evet Buji olayı demişsin, ve testlerde bu çıkmış... Bravo..

Diğeri (Motor Servisi/Ustası/Müdürü..) ise hayatını bu işten kazanan profesyonellerolarak geçiyor..ben bazen anlamıyorum..ben servisçi olsam o hata kodlarını içerim arkadaş, Dünya üzerinde Sensörleri bakarak anlayan ECU'ya yazılımı vahiy yolu ile atıp ECU ile telepatik ilişki kurabilen servislerimiz var ne mutlu diyorum

[DERKMEN]

Vahiy derken başkanım

[ABDULLAH]

Aralık ayında değiştirdiğim kızdırma bujileri ile ilgili olduğunu düşündüğüm P1352 arıza kodu yaklaşık 15 gün önce tekrar başladı. Konuyla ilgili ilk mesajımda da belirttiğim gibi bu kodun kızdırma bujisi ile ilgili olduğu konusunda elimde kesin bir bilgi yok.
Forum araştırmalarımda bir arkadaşımızın " peugeot-citroen grubu motora sahip araçların sıfırken dahi beyinlerinde kızdırma bujisi ile ilgili arıza kodu yazabildiğini" anlatan bir mesajını gördüm, bu nedenle arıza kodunu önemsememeyi düşünüyordum.
Ancak rahat edemedim, acaba aküm biraz zayıf olduğundan mı bu kodu yazar düşüncesiyle bir başlık açtım, fakat sonunda oto elektrikçi arkadaşım aküyü inceledi, ölçtü, sağlam dedi.
O sırada muhabbet esnasında kızdırma bujisi meselesinden bahsettim, elimde araçtan çıkan orjinal buji ve yerine taktığımız bujinin kutusu vardı. Onları gösterdim. Yeni taktığımız KNOREI markanın kaliteli bir ürün olmadığını söyledi, ayrıca eski bujide 11 V yazıyor, yeninin kutusu üzerinde voltaj değeri ile ilgili bir bilgi yok, fakat elektrikçi arkadaş ebat olarak aynı olduğu halde voltaj değeri farklı kızdırma bujilerinin olduğunu, bizim taktığımızda da böyle bir durum varsa kalite meselesi bir yana bu nedenle de bujinin yanabileceğini söyedi.
Son olarak KROREI yi 120 TL'ye aldığımı söyleyince şaşırdı, zaten ben de tekrar değişim yapmaya karar verdiğimden parça aldığı yeri aradı ve orjinal BOSCH koduyla sorunca 100 TL fiyat aldı.
Değişim yapan tamircim ki, kendisi hanım tarafı akrabam olup, 20 yıldır tanışırız, bana çay söyleyip kızdırma bujisini parçacıdan gidip kendisi almıştı. Fakat üzerinde satan parçacının logosu vardı, üşenmeyip gittim, fiyat sordum 54 TL fiyat aldım. (geçen zamandaki döviz kurunu da düşünürsek?) az önce bir satış sitesinde 45 TL fiyatı da görünce....
Yarın Bosch kızdırma bujilerini takacaz, önceki değişim bana işcilik dahil, 150 TL ye mal olmuştu, ama karşığında 20 yıllık bir dostu yeniden tanıdım ki; bu paha biçilmez.

[oguz1134]

abs beyni önünde kırmızı ve siyah renk 2 röle var..

siyah olan kızdırma buji rölesi 135 tl..

kırmızı ve büyük olan 35 tl idi..buda enjektörlerin acma kapama işini yapıyor sanırsam ne olduğunu tam biliyorum dersem ayıp olur..

bu iki röleyide degiş o derdin tam bitsin derim..

[ABDULLAH]

abs beyni önünde kırmızı ve siyah renk 2 röle var..

siyah olan kızdırma buji rölesi 135 tl..

kırmızı ve büyük olan 35 tl idi..buda enjektörlerin acma kapama işini yapıyor sanırsam ne olduğunu tam biliyorum dersem ayıp olur..

bu iki röleyide degiş o derdin tam bitsin derim..

Çok sağol abi, işi bilen adam başka oluyor, yarın onlara da baktırayım, inşallah buralarda buluruz.

[oguz1134]

elinde 2 adet 10 numara düz anahtar olsun ..yoksa biri pensede olur..

fişler fransız sistemi yandan kırmızı yeri dışa cekinçe röleyi dışa atan sistemi var..

bir pejo parcacısı önünde kontak kapalıyken sök tak..hepsinde var sanırım partnerde filan bile var

yenileri takarken fişlere anti kontak spreyi sık 3-5 kere sök tak pas-pis varsa temizlemiş olursun..

hdi motorlar ısıtıcı kullanmaz boşuna degişme falan derler sanayideki ustalarımız.. olsun sen paranı sokaga at onlara dert olsun..sana dert olmasın..sen keyfine bak derim..

[MudMonster]

Abdullah kolay gelsin geçmiş olsun senin bu dostun da tam dostmuş mübarek.

[Offroadpassion]

54x4=216 TL eder sen üzerine tanıdık + dostluk payı ekleyip 120x4=480TL vermişsin.. aradaki fark = Dostluk ve akrabağlık payı, yada güzel bir tecrübe olarak geri dönmüş sana.. Keşke bütün tecrübeler böyle ucuz olsa..Cidden 250TL'ye böyle bir tecrübe satın alamazdın..Hayatda birşey daha öğrenmiş oldun/Olduk..

[ABDULLAH]

54x4=216 TL eder sen üzerine tanıdık + dostluk payı ekleyip 120x4=480TL vermişsin.. aradaki fark = Dostluk ve akrabağlık payı, yada güzel bir tecrübe olarak geri dönmüş sana.. Keşke bütün tecrübeler böyle ucuz olsa..Cidden 250TL'ye böyle bir tecrübe satın alamazdın..Hayatda birşey daha öğrenmiş oldun/Olduk..

Ben fiyatları takım olarak dörtlünün fiyatını yazmıştım, yani dördü 54 tane olan bujinin dördünü 120 tl 'ye şeyettirmişler bana.
Dün tekrardan dördü 100 tl olan Bosch marka bujileri taktırdım. Çıkan Knorei marka bujinin dördü de arızalanmıştı ve bir tanesi nedense ikiye ayrılmıştı.

[Offroadpassion]

Oğuz abi sende şu ısıtma bujilerine bir baksan diyorum, geç çalışma ether bağımlılığını giderirsin belki

[oguz1134]

hdi motorlar hava durumu dış hava sıcaklıgına göre diyelim ısıtıçıyı kullanırlar..

mesela örnek veriyorum : tartarini lpg de 3-5 kere benzinsiz direk lpg ile calıştırma hakkı vermiş.. sonrası servisinde beyni 0 latırsan bi 5 hakkın oluyor ..gibi..

benim düldül bi kaza gecirdi gecen sene kutup ayım motorada el attı..

şarz kayışım parcalanıp koruyucunun arasından triger kayışı arasına kıymıkları dolanmış..tı..bu kıymıklardan dolayı sente atlamış.. hareket halinde cekişten yavaşça düşüp,, stop etti..

3<>5 kere marşa bastım tık yok çalışacagıda yok mecbur cekiçiyle motorcuya cektirdim..orada da ne olmuş diyem..3<>5 kere marşa bastık mı.. bu arada eksantirik sensörü konum arızası veriyordu..

bosch kts piston basınçlarını normal gösteriyor siboblarda arıza yok aslan gibim diyordu..üst kapak ve triger söktük siboblar yamuk piyanolar 2 parca cıktı.. komple haşat olmuş..

ecu daki yazılım ..imbolizayzır denen luzumsuz bölüm eksantirik sensörü konum hatası var diye max 5 kere marş hakkı verir sonrasında..görevimiz tehlike filmindekiler gibim bi sahne.. : ecu kendini imha ediyor..

o ecu saglam motoru bile calışramıyor..hale geliyor.. sonrası ecu beyinçiye gidiyor anahtarları tanımaz hale geliyor immosuz olarak yerine takılıyor.. chipsiz düz anahtar ile marşa basar haldeki ecum..bazen +10 derecede calışmıyor..bazen - 3 derecede tek marş çalışınça bende jeton düştü..
bosch kts ye baglı iken ilk çalışmada immo arızası veriyor.. bir beyinçinin bozdugunu öbür beyinçiye yaptıracam..olay bu.. bendeki kutup ayısı modeli..

[ABDULLAH]

Oğuz Abi inşallah en kısa sürede çözersin, senin elinden kurtulmaz.
Bende son durum; kızdırma bujilerini değiştirdikten sonra acaba arıza kodunu sülecek mi diye 100 km kadar o şekil kullandım, baktım silmiyor, kendim sildim.
Sonrasında yaklaşık 300 km yaptım, ara sıra tekrar kod yazdı mı diye kontrol ediyorum, şimdilik yok.
Oğuz Abi'nin bahsettiği roleleri de değiştireyim diye düşündüm fakat biliyorsunuz ilk iş yaptırdığım usta fazla iş bildiğinden sağlam kitledi. İkinciye bujileri değiştiren elektrikçi arkadaş ise aracı teslim ederken bana "bu iş için intercooler tamamen sökülecek mi, sen önceki tamirci yaparken görmüşsündür nereleri sökeceğimi tarif et " deyince rolelerden hiç bahsetmedim.
Aklıma bir çok arkadaşın söylediği "çalışıyorsa elleme " prensibi geldi. İlk takılan bujilerin adi olduğundan kısa sürede yandığını farz ederek şimdilik bekle gör modundayım, ama yine aynı kodu yazarsa HDI motor konusunda tecrübeli bir motorcu veya elektrikçi bulup roleleri değiştirteceğim.

[Offroadpassion]

Yok artık, Oğuz abi nedir bu hal yahu..XL-7'den soğudum yaw..bu kadar arıza benim araç yapsa a)Yakarım b)Satarım.. b şıkkı daha makulmuş..

[ozanyilmaz]

Merhaba ,

O zaman bu sorununu düzelmişmiydi bosch buji ile değiştirince