Suzuki4x4Turkiye

arkadaşlar merhaba. forumda yeniyim geçen hafta 2001 1.6 jlx aldım. 2h ve 4 h normal ama 4 L de çok hızlı. yada bana mı öyle geldi bilmiyorum çünkü daha önce suzuki kullanmadım. 4L de 5. viteste 4000 devirde 80 km hız yapıyor bu normal mi. lastik ölçüleri 195-70-15

servet yazdı:arkadaşlar merhaba. forumda yeniyim geçen hafta 2001 1.6 jlx aldım. 2h ve 4 h normal ama 4 L de çok hızlı. yada bana mı öyle geldi bilmiyorum çünkü daha önce suzuki kullanmadım. 4L de 5. viteste 4000 devirde 80 km hız yapıyor bu normal mi. lastik ölçüleri 195-70-15

Merhaba, 4l de degil 5 3. Vitese bile geçmeniz çok sağlıklı degil hatta çoğu yerde sadece 1. viteste kullanılması gerektiğine dair bilgi bulabilirsiniz. Adı üstünde 4 low yani normal vites oranlarindan daha dusuk bir orana sahip bir oran. Low seciminin amacı oranı düşürüp torku arttırmaktır. Bu nedenle aracin geçemeyeceğini dusundugunuz noktalarda aktif hale getirmeniz aracın sağlığı açısından faydalı olacaktır.

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Onu biliyorum zaten de, ben dağlık arazide kullanacağım aracı. 4 L 1. Viteste çok hızlı, inerken de sürekli frene basarak iniyorum. Düz yolda denemek için 4 L 5. Viteste 90 km hza çıktım 4 L de 80-90km hıza çıkması normal değil gibi geldi bana, eğer bu normalse 4 L de daha yavaş gitmesi için ne yapabiliriz

Herşey yolunda dediklerinizde gayet normal..4L konumunda aktarma hızınız %80 oranında düşer buda size ek tork ve çekiş olarak geri döner.. Kaygan ve gevşek tüm zeminlerde de size ektra güç lazım.. (Kum/Ağır Çamur/KAr gibi)..alın 4 L ye basabildiğiniz kadar basın. (Sadece gevşek zeminlerde.!!!Önemlidir dikkat)..hiç bir sıkıntı olmaz..tadını çıkartın.

Offroadpassion yazdı:Herşey yolunda dediklerinizde gayet normal..4L konumunda aktarma hızınız %80 oranında düşer buda size ek tork ve çekiş olarak geri döner.. Kaygan ve gevşek tüm zeminlerde de size ektra güç lazım.. (Kum/Ağır Çamur/KAr gibi)..alın 4 L ye basabildiğiniz kadar basın. (Sadece gevşek zeminlerde.!!!Önemlidir dikkat)..hiç bir sıkıntı olmaz..tadını çıkartın.

Abi merhaba
Dediğiniz gibi aslında her şey normal ama ben 4L daha yavaş ağır devir olsun istiyorum, 4L birinci vites bile hızlı, aracı kullandığım arazi çok dik ve yollar kötü. Tavsiyeniz nedir bu konuda

Orjinal lastik ebadını neydi JLX aracın onu bi bulup yazabilirmisiniz..tam hatırlamadım..

Offroadpassion yazdı:Orjinal lastik ebadını neydi JLX aracın onu bi bulup yazabilirmisiniz..tam hatırlamadım..

195 80 15 orjinal lastik ölçüleri, şu anda üzerindeki lastik ölçüleri de aynı, orjinal ölçüde yani

servet yazdı:

Offroadpassion yazdı:Orjinal lastik ebadını neydi JLX aracın onu bi bulup yazabilirmisiniz..tam hatırlamadım..

195 80 15 orjinal lastik ölçüleri, şu anda üzerindeki lastik ölçüleri de aynı, orjinal ölçüde yani

İlk mesajda yanlış yazmışım lastik ölçülerini, doğrusu 195 80 15

Arabanın orjnali öyle yapılacak bir şey yok..

Offroadpassion yazdı:Arabanın orjnali öyle yapılacak bir şey yok..

Ayna mahrutileri değiştirirsek olacak ama ses uğultu yaparsa diye korkuyorum

Sakın o işlere bulaşma, madem çok hızlı lastik ebadını biraz büyüt iyi gelir...tiresizecalculator.com a gir oradan hesapla +2 " büyüt yeterli olur..çamurluk içlerinde sürten yerleri biraz kesersin.

Offroadpassion yazdı:Sakın o işlere bulaşma, madem çok hızlı lastik ebadını biraz büyüt iyi gelir...tiresizecalculator.com a gir oradan hesapla +2 " büyüt yeterli olur..çamurluk içlerinde sürten yerleri biraz kesersin.

Hakan bey merhaba
Lastiği büyüyeceksin demiştiniz, büyük lastik taktım daha da hızlandı, küçük lastik taktım biraz yavaşladı ama yeterli değil, sanırım ayna mahruti değişecek. Aracın üzerindeki ayna mahruti oranını sökmeden öğrenme yolu var mı tahmini olarak. Sitenizden araştırma yapıyorum sürekli, orjinal 4.87 galiba. Şaft 4.8 tur dönünce tekerlek 1 tur döner diyorlar benim araçta şaft 2.3 tur dönünce tekerlek 1 tur dönüyor

Suzuki Vitara JLX'de öyle bir oran yok