SUZUKİ SAMURAİ MODİFİYESİ İÇİN YARDIM

[tugaysen]

daha 17 yaşındayım motor babam suzuki samurai aldı ne tür modifikasyonlar yapıla bilir ilk olarak planladığım şey aracı mantıklı bir şekilde yükseltmek yardımcı olursanız çok sevinirim

[tugaysen]

unutmuşum
ismim tugay şen 17 yaşındayım sinopyum aracım sj samurai aracımı 2sene içinde yani ehliyet alana kadar hem görünüş hem güç bakımından donatmak istiyorum

[AltugHamdi]

Akranim hosgeldin. Sitede yapım hikayeleri bölümünü incelersen isine yarayacak cok fazla bilgi bulabilirsin.
http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewforum.php?f=21

[tugaysen]

Abi baktım da pek bi bilgim olmadigindan olaya fransız kalıyorum böyle telefonla konusabulecegim birisi falan var mıdır

[siyahlaricinde87]

dostum arabanın bir kaç resmini yükle.modelini falan belirt. kafanda kurdugun bir senaryon olsun ona göre yardım iste.

burda çıkıp da arabanı şöyle yap böyle yap demez. kafanda bir kaç şey canlandır.

takip edeceğin yol bellidir.

önce genel bakım, yürüyeni kusursuz olmalı ki arabana güvenle binesin.

sonra kaporta, çürük çarıklar varsa halledeceksin.

sonra mekanik düzeltmeleri yapacaksın. yükselteceksen yükseltecek, kaportayı deleceksen deleceksin.

ve en sonunda kozmetik bakıma gireceksin, misal taban halısı, kapı kilidi vb..

ve şunu unutma bu arabalar modifiye arabası değil. yani bir tofaşla falan karıştırma. orijinale sadık kalıp modifiye değil güçlendirme yapacaksın. bu, hem bu araçların varolması ve devam etmesi için lazım, hem de arazide iyi performans için lazım.

daha yaşın çok küçük senin, yolun başındasın, erken yaşta ilgi duyman güzel bir olay tabi.

[tugaysen]

Abi fotoğraf atamiyorum ki arabam 92 model 75 binde hiç bor sıkıntısı yok tüm bakımlarını yeni yaptırdı babam

[siyahlaricinde87]

anladım. o zaman işe yükseltmeyle başlıcaksın. git yükselttir arabanı : )

helezonluysa komple kit, makaslıysa makasçıya marş marş : ) güzel bir off road ustası lazzım sana, bunu bir kere bilmen gerekir.

bi de bu bakımlı dediğin araca o usta baksa çok iyi olur. yetkiliş servis ya da suzuki servisi değil, dediğim gibi offroad araclardan anlayan bir ustayla irtibata geç. istanbuldaysan sayfada adresleri numaraları var.

[tugaysen]

1919637_827352913955173_1265003522599292083_n.jpg (91.21 KiB) 465 kere görüntülendi

[tugaysen]

makaslıysa napılıcak ?

he birde difransiyele kilit nasıl olur ne işe yarar zararı varmıdır meşakatlı bir iş midir fiyatı ne kadardır ?

[tugaysen]

235 75 15 LASTİK EBAATLARI ARJİNAL LASTİK EBATI MI BİRDE BUARAÇ ORJİNAL YÜKSEKLİĞİNDE Mİ ?

[PERÇİNSÜMER]

Lastik ebadları orjinal değil, büyütülmüş. Kendi yüksekliğinde de değil, küpelerinden yaklaşık 3 cm yükseltilmiş! Şu anda olduğu halinden 30 cm ye kadar daha büyütebilirim bu arabayı Kilit takılırsa bu arabayı kimse tutamaz Maaşallah pek temşz duruyor, allah kaza bela vermesin

[AltugHamdi]

Abi baktım da pek bi bilgim olmadigindan olaya fransız kalıyorum böyle telefonla konusabulecegim birisi falan var mıdır

Dostum aynı yaşta sayılırız Maşallah samurain çok güzelmiş. Tavsiyem önce aracındaki problemleri hallet (varsa eğer). Sonrasında yükseltme formüllerini bir araştır okuyup anlayabileceğin şeyler çok karışık değiller Diferansiyel kilidi:
Bu sistemde bir teker patinaja girdiğinde gücü diğer tekere de veren mekanik yada elektronik bir sistemdir.Tek Amacı gücü lastiklere dağıtarak aracın zemine tutunmasını sağlamaktır.Kilitli diferansiyel drift yarışlarında kontrolün ve sürekliliğin bir anahtarıdır.Kilitli diferansiyel arka lastiklerin sürekli dönmesini ve otomobilin Arka Kısmının viraj dışına doğru atılmasına olanak sağlar. Kilitsiz bir arabada tekerlerden biri patinaja kalacak diğeri ise güç alamadığı için itiş sağlayamayacaktır.Bu yüzden kaymayı uzun süre tutamayacaktır. Kilitli diferansiyelin Ve Kilitsiz diferansiyelin Farkını aşağıdaki videomuzda daha açık bir şekilde göreceksiniz iyi seyirler… (ALINTIDIR. Kaynak: http://www.otobil.net/)

[fatih_VKZ]

araç çok güzel, kazasız belasız.
Altuğ un da söylediği gibi. öncelikle bakım, tamirat ıvır zıvır işleri bitirip,
kusursuz hale geldikten sonra arazi modifiyesine başlaman daha iyi olur.
resimlerde görüldüğü kadarıyla, bu haliyle de arazide seni pek üzmez bu araç

[tugaysen]

abilerim öncelikle yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederim araçımda hiç bir sıkıntı yok tüm bakımları yaptırıldı yükseltme işleminde ise verdiğim karar kupayı yüksetlmek yok makasları yüksetlmeyle falan uğraşmak istemedim birazda tuzlu geldi açıkcası birde edindiğim bilgilere göre 410 arazi şanzumanı ben sert bir offraod yapmicam aynı zamanda babamla av sezonunda sürekli av yaparız yani öyle abartıya gerek yok bende bi 5 7 cm arası yükselse yeter gibi geliyo bana birde bunlar bitteksen dodik takmayı düşünüyorum çok hoşuma gidiyo ondan sonra lastik genişletme tabi bunların hepsi aynı zamanda değil ehliyet almama 1.5 sene var bu süre zarfında yapmayı planlıyorum hepinize çok teşekkür ederim çok mutlu ettiniz beni

[tugaysen]

10511117_827352783955186_6081889057468266764_n.jpg (73.12 KiB) 439 kere görüntülendi

[tugaysen]

10458007_827352713955193_8633235844657196851_n.jpg (93.29 KiB) 438 kere görüntülendi

[tugaysen]

171106242efb.jpg (45.66 KiB) 436 kere görüntülendi

arabayı yüksekliği ve lastik genişliğini bunun gibi olmasını istiyorum yani planım bu idolum şu anda bu araba :D

[tugaysen]

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-pa ... 4279/detay
peki ya bunlarla ilgili kapsamlı bilgi sahibi olan

[AltugHamdi]

Dostum boyle aradığın bilgilere ulasman biraz zor. Önceden açılmış başlıklari okursan daha iyi bilgi edinirsin. Spacer diğer adiyla flanş tekerlekleri biraz daha dışarıya almani saglar. Lastik izi genişliğin artar. Genellikle yukseltilen araclarimizin bozulan agirlik merkezini tekrar dengelemek icin kullanilir

[emir18]

Tugay merhaba ben su anda bir samurai yapıyorum yukseltme kısmını kupadan yaptım 10 cm 4Xfourart dan jimny kupa yukselme kiti kullandım 205x 80x16 lastik taktım suspansıyondan hiç bir kaybım olmadı .Araç bayagı keyifli oldu .

[emir18]

[tugaysen]

emir abi kupayı yükseltmek için galiba hazır kit mi aldın aldıysan ne kadara aldın
altughamdi ben zaten araçtırmamı yaptım falnş kesin takıcamda hangi marka yada kimden alınım taktırımdeyim şu anda

[siyahlaricinde87]

senin araban makaslı, git makascıya. kit mit dunya para verme. hem kupa yükseltme bana göre sağlıklı değil.

makascı dedğin şayet makaslarının metal yorgunluğu yoksa 150-200 liraya halleder. ama metal yorgunsa, çekici vurunca ttııınnn diye ses gelmiyosa makas yenilenmeli. o ayrı. 45 kg çelik makas değiştirdim. tam 900 lira verdim. ama 30'' lastik takılı ne sürtmesi var, ne başka şeyi. makasların uçlarına bak, bileyli bıçak gibi inceldiyse bıçak gibi olduysa, makasların bitmiştir. her bir makasın ucu dümdüz olmalı, kibrit kutusu kenarı gibi yani.

makaslı araca kit taktırmak en saçma şey olur bana göre. helezonluysa ayrı. yine karar senin. saygı duyarım.

[tugaysen]

abi ben zaten öyle çok para harcamak istemiyorum en ucuz ve en sağlıklı şekilde yükseltmek istiyorum banada kupadan geldi en sağlıklısı ama yinede burdaki abilerim tecrübelerine dayanarak hareket etmek istiyorum

[tolga1453]

Kupadan aracı yükseltmedeki amaç ağırlık merkezini yukarı almamak içindir, fakat 10 yada üzeri bana göre mantıklı değil. Ayrıca dedikleri gibi tüm yapım hikayelerini oku. Arabanın karşısına geçip şöyle yaparım deyince olmuyor . Örneğin kupayı 5 cm yükselttim ve arazi şanzumanın kolu kupaya çarptı. Kupada işlem yapmak zorunda kaldım. Sonra benzin depo hortumu uzadı eee sonra direkson mafsalı kısa geldi uzatıldı bunlar yazarken hatırladıklarım. Yani kolay işler ama bilene. Makaslara kavis verip verip kat attırıp araziye gittin, uzatmadığın o kısacık fren hortumunu yokuş çıkarken artikülasyonda koparırsan, aşağı dua ederek inersin. Yani her şeyin başı oku oku oku araştır