Suzuki4x4Turkiye

Merhaba arkadaşlar,
arzide karşılaştığımız zor durumlardan kurtulmak için bildiğimiz teknikleri burada paylaşsak çok faydalı olabilir.
Benim gibi off roada yeni başlamış arkadaşlar için de yararlı bir kaynak olabilir.
Off road sporuna yıllarını vermiş tecrübeli arkadaşlarımızdan desteklerini bekliyoruz.

Henüz tecrübe etme fırsatı bulamadığım strabı lastiğe dolayıp vinç gibi çektirme tekniği varmış.
Lastiğin çevresine dolanan strap sağlam bir yere bağlanıp, teker döndükçe lastiğe dolanarak bir nevi vinç gibi çekebiliyormuş.

Yine tamamen teorikte öğrendiğim bir başka teknik, vinçlenecek uygun bir yer olmadığında stepneyi kuma gömmek ve vinçi stepneye bağlamak. Araçta vinç yoksa bir önceki mesajımdaki lastiğe dolama işlemi uygulanabiliyormuş.

Yazdıklarımda yanış bilgiler varsa ustalarım lütfen düzeltiversin.

PIXELYUS yazdı:Henüz tecrübe etme fırsatı bulamadığım strabı lastiğe dolayıp vinç gibi çektirme tekniği varmış.
Lastiğin çevresine dolanan strap sağlam bir yere bağlanıp, teker döndükçe lastiğe dolanarak bir nevi vinç gibi çekebiliyormuş.

Enteresan, lastiğin çevresine dolanan strap kar,çamur vs. etkisiyle bir kaç tur dönüp çamurluk içine düşüp sarmaz mı?

PIXELYUS yazdı:Yine tamamen teorikte öğrendiğim bir başka teknik, vinçlenecek uygun bir yer olmadığında stepneyi kuma gömmek ve vinçi stepneye bağlamak. Araçta vinç yoksa bir önceki mesajımdaki lastiğe dolama işlemi uygulanabiliyormuş.

Yazdıklarımda yanış bilgiler varsa ustalarım lütfen düzeltiversin.

vinç stepneyi kumdan söküp almaz mı?

Arka tekeri vinç olarak kullanmanın görseli az da olsa var birazda anlatım var bu linkte http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... f=2&t=1973" onclick="window.open(this.href);return false;

Şayet arkada kilit var ise bu sistemle araç kurtarmak mümkün ama çok zor ve zahmetli vede düz strap olması gerekli ayrıca kesinlikle bir co-pilot olması gerekir yoksa atan strap dolanır lastiğe işin içinden hiç çıkamazsınız.Çamurda batmış bir araç ve lastik değiştirmek inanılmaz bir zulum 3 kişi 29" lastiği yerden kaldırıp arka bagaja neredeyse takamıyorduk geçen sene..

Stepneyi kuma gömme sabit nokta olarak ise gayet kullanışlı bir çözümdür mecbur kalınca bunuda en iyi Hakan bilir

Daha önce Nurhan Bey güzel bir döküman paylaşmıştı bu konuda
Off-Road Recovery Techniques by Nick COLE
http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... =88&t=3085" onclick="window.open(this.href);return false;

iNsoMNiA yazdı:Daha önce Nurhan Bey güzel bir döküman paylaşmıştı bu konuda
Off-Road Recovery Techniques by Nick COLE
http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... =88&t=3085" onclick="window.open(this.href);return false;

Janta bağlanan ilginç ve pratik vinç benzeri bir tasarım.
İzlemekte fayda var.

http://www.youtube.com/watch?v=JY4cKc4F ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

en önemli teknik , yanlızsan ve tecrübesizsen risk alma ve gaza gelme. "Belki geçerim" yada "geçerim la ne var ki orda" şekliindeki yaklaşımlar hep sonuçsuz kalır.

Strapın lastiğe dolanması tekniğini gösteren bir video.

http://www.youtube.com/watch?v=-Sduix8V ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Strapı tekere sararak kurtulmamın başka bir örneği

https://www.facebook.com/photo.php?v=1188900864583377

Maaaşalllaaahhhhhhh... yallah yalahhhh

İyi fikir çamurda da olur...

vay çok güzel bulan güzel fikir veriyor teşekkürler

Nehir geçişlerinde dikkat edilmesi gerekenler:

1: En iyisi nehiri geçmeyip, debisi daha düşük akar sular tercih etmek
2: Akışına bırakıp camlar kapalı şekilde beklemek
3: Sahil güvenlik acil çağrı numarasını bir kenarda bulundurmak

Tek başına çıkılan çıkılan küçük gezilerde işe yarayabilecek pratik bir kurtulma yöntemi...
ağaç dalları ve ip kullanarak basit mantık bir çözüm olmuş.

Hakan abi bak bu süper olurdu eğer kaldığınız nokta bu şekle uygun ise.
Teşekkürler paylaşım için.

Lastiğe kalın takta bağlayarak hareketi sağlamak...
2 tahta bile bağlanabilir...

Videoyu indiremedim. Direk paylaştım.
https://www.facebook.com/video.php?v=16 ... =2&theater

Bu taktik düz zeminde işe yarayabilir, zemin eğimli ise tahtayı anında kaydırı döndürür..Örnek sağ arka lastikte ise tahtanın ucu yakıt hortum girişlerine 1-2 Cm ile geçer, fren hidrolik borularuna gelirse parçalar.vs vs.. Çok dikkatli ve kontrollü kullanılırsa olur gibi..

Dediğin gibi engebeli arazide yaramaz.
Ama yeri geliyor basit bir ıslak çimen tepesini çıkamıyoruz.
Oralarda işe yararsa yarar.

LAstiktendir oo lastikk

http://www.izlesene.com/video/camura-ba ... hq/3274677

buda onun bi gelişmiş hali

oruga yazdı:http://www.izlesene.com/video/camura-ba ... hq/3274677

buda onun bi gelişmiş hali

bu çok güzel bi taktik ama jantları ofsetli olanlar için daha makul yoksa yan dodikleri ele alma taktiğide olabilir :D

İlginç
https://www.youtube.com/watch?v=2qU3N_u2nZo

Sol ayak fren tekniği...
Alışık olduğumuzun aksine adamlar sol ayağı frenle kullanarak bayağı güzel bir teknik geliştirmişler.
Tavsiye ederim. Bir gün işe yarayabilir.