Suzuki4x4Turkiye

Merhaba arkadaşlar, sorunum başlıktan da anlaşılabileceği gibi bobinlerde idi. Son 1 haftadır araçta çekiş düşüklüğü (ilk etapda lpgde sonrasında benzinde) ile rölantide dalgalanma baş göstermişti. İlk anda sorun lpgden kaynaklandığı için lpg filtrelerini değiştirmeye karar verdik. Filtreleri değiştirdik fakat herhangi bir değişik olmadığını görünce sorunun bobin ya da bujilerden kaynaklandığını düşündük. Bujileri 4-5 ay öncesine kadar değiştirmişti. Bosch'un lpg bujisini (HR 6 KI 332 S) takmıştım fakat benim usta orjinal tak bunlar sorun yaratır dediğinden ilk olarak bujileri kontrol etmeye karar verdim. O nedenle bujilerin yerini değiştirerek missfire yapan silindirin değişip değişmeyeceğine baktım. Sök-tak işleminin ardından sorunun bujiden değil bobinden kaynaklandığını anladım.

Sağolsunlar Deniz ve Hüseyin abi bobin konusunda destek oldular ve dün Ankara'da Çin malı (wap marka-06 model ve sonrası geçiyor, satıcı bunlar seninki uyar diye ısrar etti. ben de uymazsa geri getiririm diyerek aldım ) bir bobin aldım. Ardından gece bobini taktım.. İyi işim 5 dk'da halloldu derken, test sürüşünde sorunun devam ettiğini gördüm.

Sonra aklıma (Deniz bahsetmişti.) forumdan Oğuz abinin buji konusunu aratmak geldi. Oğuz abi bobinin içindeki yayların paslanma durumundan bahsediyor ve bu yayların temizlenmesi ile missfire sorununun çözüldüğünü belirtiyordu. Ben de aldım elime wd40'ı bobindir buji kablosudur ne var ne yok wd40ladım. İnce metal fırca bulamadığımdan paslı kısımları temizleme şansım olmadı ama parçaları biraz bekleterek yerine takınca aracın düzeldiğini gördüm.

Haftasonu yağmur olmazsa bu sefer parçaları sökerek tel fırça ile temizlemeyi planlıyorum. İşler planladığım gibi giderse bu sefer fotograf da çekerek buradan paylaşacağım.

Uzun lafın kısası missfire sorunu ile karşılaşınca direk bobin almak yerine yayların paslanıp paslanmadığını kontrol edin.

Selim öncelikle geçmiş olsun,
Umarım sorun devam etmez.
Hakan abinin lafı "Bakım CANDIR" bence mümkün olan bir çok parça temizlenmeli bakım görmeli der, Oğuz abimize de buradan tekrar selam ederim.
Geçmiş olsun.

hadi bakalımm işallah öyledir. bobini geri verdin mi merak ettim.
bi de wd40 ladıktan sonra sıvıyı temizleme imkanın oldumu hava ile , eğer temizlemediğsen
ıslak kalan yerlerden ateşleme dağılır belkide düzelmesinin sebebi olabilir. biraz dene
öyle karar ver... işallah çözülür..

DERKMEN yazdı:Selim öncelikle geçmiş olsun,
Umarım sorun devam etmez.
Hakan abinin lafı "Bakım CANDIR" bence mümkün olan bir çok parça temizlenmeli bakım görmeli der, Oğuz abimize de buradan tekrar selam ederim.
Geçmiş olsun.

Teşekkürler Deniz, pası tam olarak temizleyemediğim için geçici bir çözüm olarak görüyorum ben de Ama hafta sonu tam temizliği yaparsam biraz daha idare eder gibi gözüküyor ama ilerleyen süreçte bobin değil de bobin cubuklarını (tam ismini bilemedim, bobinin altına ve 1 ile 3 silindire takılan cubuklar :D) değiştirmenin faydalı olacağını düşünüyorum.

ozdemirbrs yazdı:hadi bakalımm işallah öyledir. bobini geri verdin mi merak ettim.
bi de wd40 ladıktan sonra sıvıyı temizleme imkanın oldumu hava ile , eğer temizlemediğsen
ıslak kalan yerlerden ateşleme dağılır belkide düzelmesinin sebebi olabilir. biraz dene
öyle karar ver... işallah çözülür..

Hüseyin abi bobini geri verdim sorun çıkarmadı arkadaşlar. Çok iyi temizlediğim söylenemez, biraz havayla biraz saç kurutma makinesiyle tam anlamı ile temizlenmemişti wd40.

Selim geçmiş olsun aynı sorun kardeşimin araçta başımıza geldi bobinler gitti diye korkmuştuk bakımlarının yapıldığı grand oto da Battal usta sağolsun hepsini söktü zamanla ve motor yıkamalardan kaynaklı pas ve oksitleri wd40 ile güzelce temizleyip iyice hava ile kurutarak yerine taktı araba maşallah saat gibi oldu vallahi 15.000 km oldu tık demedi inşallah sende bu yöntemle kurtulursun kolay gelsin

e.deren yazdı:Selim geçmiş olsun aynı sorun kardeşimin araçta başımıza geldi bobinler gitti diye korkmuştuk bakımlarının yapıldığı grand oto da Battal usta sağolsun hepsini söktü zamanla ve motor yıkamalardan kaynaklı pas ve oksitleri wd40 ile güzelce temizleyip iyice hava ile kurutarak yerine taktı araba maşallah saat gibi oldu vallahi 15.000 km oldu tık demedi inşallah sende bu yöntemle kurtulursun kolay gelsin

Teşekkürler İlker inşallah ben de öyle umut ediyorum. Maalesef bizim bu Ankara'da içime sinen bir Suzuki ustası bulamadım. Götürdüklerim de pas oksit hiç bahsetmedi tek söyledikleri bobin değişecek oldu. Neyse ki, böyle bir foruma sahibiz. Buna benzer sorunların nelerden kaynaklanabileceğini buradan öğrenebiliyoruz.

cmass yazdı:

e.deren yazdı:Selim geçmiş olsun aynı sorun kardeşimin araçta başımıza geldi bobinler gitti diye korkmuştuk bakımlarının yapıldığı grand oto da Battal usta sağolsun hepsini söktü zamanla ve motor yıkamalardan kaynaklı pas ve oksitleri wd40 ile güzelce temizleyip iyice hava ile kurutarak yerine taktı araba maşallah saat gibi oldu vallahi 15.000 km oldu tık demedi inşallah sende bu yöntemle kurtulursun kolay gelsin

Teşekkürler İlker inşallah ben de öyle umut ediyorum. Maalesef bizim bu Ankara'da içime sinen bir Suzuki ustası bulamadım. Götürdüklerim de pas oksit hiç bahsetmedi tek söyledikleri bobin değişecek oldu. Neyse ki, böyle bir foruma sahibiz. Buna benzer sorunların nelerden kaynaklanabileceğini buradan öğrenebiliyoruz.

Usta işi ne yazık ki sıkıntı haklısın, vallahi birader Ankaraya tayin oldu bakım ve araç takibini burada yapmaya devam ediyoruz galiba istanbulda yaşamak en çok suzukiye yarıyor

e.deren yazdı:

cmass yazdı:

e.deren yazdı:Selim geçmiş olsun aynı sorun kardeşimin araçta başımıza geldi bobinler gitti diye korkmuştuk bakımlarının yapıldığı grand oto da Battal usta sağolsun hepsini söktü zamanla ve motor yıkamalardan kaynaklı pas ve oksitleri wd40 ile güzelce temizleyip iyice hava ile kurutarak yerine taktı araba maşallah saat gibi oldu vallahi 15.000 km oldu tık demedi inşallah sende bu yöntemle kurtulursun kolay gelsin

Teşekkürler İlker inşallah ben de öyle umut ediyorum. Maalesef bizim bu Ankara'da içime sinen bir Suzuki ustası bulamadım. Götürdüklerim de pas oksit hiç bahsetmedi tek söyledikleri bobin değişecek oldu. Neyse ki, böyle bir foruma sahibiz. Buna benzer sorunların nelerden kaynaklanabileceğini buradan öğrenebiliyoruz.

Usta işi ne yazık ki sıkıntı haklısın, vallahi birader Ankaraya tayin oldu bakım ve araç takibini burada yapmaya devam ediyoruz galiba istanbulda yaşamak en çok suzukiye yarıyor

En mantıklısı bence o Burada araç farklı plaka bir de off road aracı ise bakım fiyatları birden %50 artış gösteriyor.

cmass yazdı: Teşekkürler Deniz, pası tam olarak temizleyemediğim için geçici bir çözüm olarak görüyorum ben de Ama hafta sonu tam temizliği yaparsam biraz daha idare eder gibi gözüküyor ama ilerleyen süreçte bobin değil de bobin cubuklarını (tam ismini bilemedim, bobinin altına ve 1 ile 3 silindire takılan cubuklar :D) değiştirmenin faydalı olacağını düşünüyorum.

O zımbırtının adı pipo. buji piposu..

oguz1134 yazdı:

cmass yazdı: Teşekkürler Deniz, pası tam olarak temizleyemediğim için geçici bir çözüm olarak görüyorum ben de Ama hafta sonu tam temizliği yaparsam biraz daha idare eder gibi gözüküyor ama ilerleyen süreçte bobin değil de bobin cubuklarını (tam ismini bilemedim, bobinin altına ve 1 ile 3 silindire takılan cubuklar :D) değiştirmenin faydalı olacağını düşünüyorum.

O zımbırtının adı pipo. buji piposu..

Aynen Oğuz abi ondan.

Aramıza bir tamirci daha katıldı Kendi işini kendi çözen adamı severim, her zaman destek veririz..kolay gelsin..

Offroadpassion yazdı:Aramıza bir tamirci daha katıldı Kendi işini kendi çözen adamı severim, her zaman destek veririz..kolay gelsin..

teşekkürler Hakan abi, aslında hep içimde vardı tamirci çırağı olmak ama eski evin otorpark pek müsait değildi. Yeni evin otoparkı fotografta görüldüğü gibi bol aydınlatmalı gece tamirleri için uygun ortam hazır

Selim yeni ev TTARENA stadı gibin galiba,

O nasıl büyük bir otopark be aaa

aynı sorunu benim ve arkadaşımın aracında yaşadık bundan bir kaç sene önce bizde aynı işlemleri yaptım yaylarını çekerek biraz daha uzattık baskıyı arttırmak için sorun giderilmişti..

Sanırım bir gün her Grand Vitara kullanıcısının başına gelebilecek bir olay, güzel örnek bir başlık oldu bence, paylaşım ve emek verenlere teşekkürler. Bir çok Suzukici dostumuzun işine yarayacaktır.

granlar da bu pipolar genellikle benzinde sorun çıkarmaz temizlikle falan bayağı gider ama araç LPG de çalışıyorsa mutlaka yenilenmeli derim çün ki çekiş düşer yakıt artar lpg de ateşleme sistemi tam olmalı yani sıkıntı başlar önceden tedbir almak lazım

DERKMEN yazdı:Selim yeni ev TTARENA stadı gibin galiba,

O nasıl büyük bir otopark be aaa

Deniz bakma öyle büyük durduğuna açı oyunu yaptım. Bizim buranın emlakçıları çok şey öğretti bana

Emlakçı deyip geçme diyorsun yani
3 Kapıyı XL 7 olarak sunarlar mı SUNARLAR

Evet arkadaşlar tahmin ettiğimiz gibi sorun tekrar baş gösterdi. Bu sefer hazırlıklı giriştim sök-tak işlemine. Bobinleri söküp, bobinin pipo ile birleştiği kısmı (foto 2)ve piponun içindeki yayı zımpara le temizledim. Yay tam olarak temizlense de bobinin içindeki kısım tam anlamı ile temizlenmedi. Sonrasında wd40 kalıntılarını temizleyerek ve ıslak yerleri kurutarak bobinleri yerine taktım.

Sonuç lpg'de sorun devam ediyor öte yandan benzinde çekiş normale döndü. Hava baya bir soğuk olduğundan öyle bıraktım. Cumartesi daha kapsamlı onarıma girişeceğim. Sonuçları yine buradan paylaşacağım.
G. Vitara Bobin Sorunları ve Çözümü 1

G. Vitara Bobin Sorunları ve Çözümü 2

resimdeki yay ların her 2 ucu zımparayla tertemiz yapın..cok paslı..yayları cekip bi yarım santim uzatın..

https://hobielektronigi.wordpress.com/2 ... y-bensu-4/

ceyran geçirmemezliği bu ve bunun gibim şeyler çözer.. bunun yagsız olanı.. 10 numaradır..

wd 40,,balata temizleme ,gaz,mazot vs pası giderip ceyran iletmeyi saglamaz..

anti kontak spreyin özeti = orda kıvılcım var dikkat aracınız yanar bi kiloluk tüp de söndüremez oturup seyredersiniz..fazlaça dikkat didim..

Benzinde pek belli etmez ama LPG de idare etmez havalar soğuk yine sorun yaparrrrr

Fotoğraf çok başarılı tam nokta atışı eline sağlık, müsadenle iki küçük ilave yaptım..bu fotoğraf sonrası bende benim bobinleri sökmeye karar verdim..sorun yok ama söküp bakıcam teşekkürler.
Suzuki Grand Vitara Bobin Sorunları ve Çözümü;

oguz1134 yazdı:resimdeki yay ların her 2 ucu zımparayla tertemiz yapın..cok paslı..yayları cekip bi yarım santim uzatın..

https://hobielektronigi.wordpress.com/2 ... y-bensu-4/

ceyran geçirmemezliği bu ve bunun gibim şeyler çözer.. bunun yagsız olanı.. 10 numaradır..

wd 40,,balata temizleme ,gaz,mazot vs pası giderip ceyran iletmeyi saglamaz..

anti kontak spreyin özeti = orda kıvılcım var dikkat aracınız yanar bi kiloluk tüp de söndüremez oturup seyredersiniz..fazlaça dikkat didim..

Teşekkürler Oğuz abi, Erken çıkabilirsem işten bir de onunla temizleyeceğim.

Offroadpassion yazdı:Fotoğraf çok başarılı tam nokta atışı eline sağlık, müsadenle iki küçük ilave yaptım..bu fotoğraf sonrası bende benim bobinleri sökmeye karar verdim..sorun yok ama söküp bakıcam teşekkürler.
Suzuki Grand Vitara Bobin Sorunları ve Çözümü;

BR66LG.jpg

Eline sağlık Hakan abi..