Suzuki4x4Turkiye

Arkadaşlar,

2000 1.6 vitaram da bir sorunum var.

Kontak son teeması yani marşa bas emrini bazen vermiyor.
Anahtarı son pozisyonda çevirdiğimde hiç tepki vermiyor. Boşa dönüyor.
İlk sefer başıma geldiğinde: 2-3 kez anahtarı çıkattım taktım, çalıştı
2. sinde 10-15 dakika bekledim Sonra çalıştı

Sonra Alarm immobioizer i kilitliyor olabilir dediler. Alarm ve anahtarı kontrol ettirdim . Problem yok dediler
Son seferde , dün aynı arızayı akşam yaptı. Chek Engineer ışığı yandı. Akşam çalışmadı. Alarm olabilir diye , gece arabayı alarm servisinin önüne çektim. Sabah gittim çalıştı:)

Can sıkıcı bir durum . Ne zaman olacağını bilemediğimden korkutuyor.

Arıza tespitine nereden başmamı önerirsiniz.

Saygılarımla
Bülent KOÇOĞLU

bkocoglu yazdı:Arkadaşlar,

2000 1.6 vitaram da bir sorunum var.

Kontak son teeması yani marşa bas emrini bazen vermiyor.
Anahtarı son pozisyonda çevirdiğimde hiç tepki vermiyor. Boşa dönüyor.
İlk sefer başıma geldiğinde: 2-3 kez anahtarı çıkattım taktım, çalıştı
2. sinde 10-15 dakika bekledim Sonra çalıştı

Sonra Alarm immobioizer i kilitliyor olabilir dediler. Alarm ve anahtarı kontrol ettirdim . Problem yok dediler
Son seferde , dün aynı arızayı akşam yaptı. Chek Engineer ışığı yandı. Akşam çalışmadı. Alarm olabilir diye , gece arabayı alarm servisinin önüne çektim. Sabah gittim çalıştı:)

Can sıkıcı bir durum . Ne zaman olacağını bilemediğimden korkutuyor.

Arıza tespitine nereden başmamı önerirsiniz.

Saygılarımla
Bülent KOÇOĞLU

Aynı sorunu bende yaşamıştım bazen hiç çalışmayıp akü takviyesi yaptığım günleri bilirim.
Akü yeni akla gelen diyer sorun ise marş dinamosu kömürlerini kontrol ettirdim sorun yok son akla gelen dinamo otomatiği onu değiştirdim şu anda sorun yok yaklaşık 2 ay oldu.
Fakat bu konuda çeşitli rivayetler var marş dinamosuna giden elektrik tesistını zamanla sorun yarattığıda söyleniyor . Araç otomatik vites ise P konumunda algılamadığı söyleniyor

Bülent bey. Bir kutu wd 40 alıp kontağın içerisine bolca sıkarsanız bir ihtimal çözüme ulaşabilirsiniz. Anahtar ile birlikte kontağın içine giren pislikler bazen böyle sorunlara yol açabiliyor

Aynı sorun bendede var, bu Suzuki Vitaralarda sık karşılaşılan bir sorun. Genel sebebi marş motoru üzerindeki bobin'in bozulması ve 2. sebebi elektrik tesistından bu bobine gelen kabloların zayıflığı.

Genel çözüm (Dün yaptım) marş bobine giden hatta röle koyarsınız, röle aküden aldığı 12Voltu direkt olarak marş mot. bobinine iletir, genelde sorun düzelir.

Düzelmez ise, ilerlemiş bir durum vardır. Marş mot sökülür üzerindeki bobin sağlamda olasa yenisi ile değiştirilir, çünkü içindeki iletken bakır plaka bozulmuştur, bir iletir bir iletmez sinir eder.

Bosh bobinlerden uygun modeli marş mot. üzerine takılır, sorun %100 çözülür.

Bende de aynı sorun var Kıl oluyorum abi Tam binmişim arabama artist artist basıcam marşa gidicem bir çevir iki çevir maskara ol ondan sonra küfür et çalışsın devam et

İyi dileklerin haricinde baka bişi yaptınmı

Yok yaptırmadım.Bu şekilde idare eder diye pek dokunmadım açıkcası.Sence baktırayım mı?

İyiki Aksiyon Oto var eve de yakın, adam nerdeyse hergün gidiyor

bkocoglu yazdı:Arkadaşlar,

2000 1.6 vitaram da bir sorunum var.

Kontak son teeması yani marşa bas emrini bazen vermiyor.
Anahtarı son pozisyonda çevirdiğimde hiç tepki vermiyor. Boşa dönüyor.
İlk sefer başıma geldiğinde: 2-3 kez anahtarı çıkattım taktım, çalıştı
2. sinde 10-15 dakika bekledim Sonra çalıştı

Sonra Alarm immobioizer i kilitliyor olabilir dediler. Alarm ve anahtarı kontrol ettirdim . Problem yok dediler
Son seferde , dün aynı arızayı akşam yaptı. Chek Engineer ışığı yandı. Akşam çalışmadı. Alarm olabilir diye , gece arabayı alarm servisinin önüne çektim. Sabah gittim çalıştı:)

Can sıkıcı bir durum . Ne zaman olacağını bilemediğimden korkutuyor.

Arıza tespitine nereden başmamı önerirsiniz.

Saygılarımla
Bülent KOÇOĞLU

immobilizer sorunu olmadığı kesin çünki kontağı okumasada marş basıyor fakat çalışmıyor araç sanırım sorun diğer arkadaşların işaret ettiği yönde

yeri gelmişken bir soruda ben sormak istiyorum arkadaşlar bizm bu jlx lerin yedek kontaklarında da emmobilizer kodu yüklümü uzaktan kumanda tekmi çiftmi orjinalinde varmı yoksa sonradanmı takılmış ben aracı aldığımda eski sahibi iki anahtar ve iki kumanda verdi kumandaların ikiside sorunsuz fakat anahtarların birinde araç çalışmıyor sadece marş basıyor fakat diğer anahtarı yaklaştırdığımda marşta sorun yok kapılarıda manual olarak açıyorlar

ByBira yazdı:İyiki Aksiyon Oto var eve de yakın, adam nerdeyse hergün gidiyor

ne şanslısınız benim eve 700km felan çekiyor

Samsun ya da Çorum'da Suzuki servisi yokmu
Ya da en uzak ihtimal Ankara'da mutlaka vardır, bu durumda 700 km. yola gerek kalmaz

ByBira yazdı:Samsun ya da Çorum'da Suzuki servisi yokmu
Ya da en uzak ihtimal Ankara'da mutlaka vardır, bu durumda 700 km. yola gerek kalmaz

var abi var Samsunda 2 tane Ankarada bikaç tane var ama bende hırs oldu uğrayacam bigün mutlaka bu aksiyon suzukiye

Haa tamam ona sözüm yok, Aksiyon oto iyidir gerçekten, her şey bir yana kendi dükkanımızda gibi hissediyoruz, Murat usta ve tüm personel son derece sıcakkanlı insanlar

ByBira yazdı:Haa tamam ona sözüm yok, Aksiyon oto iyidir gerçekten, her şey bir yana kendi dükkanımızda gibi hissediyoruz, Murat usta ve tüm personel son derece sıcakkanlı insanlar

ilk İstanbula gelmemde uğrayacağım abi ağır bakım işlerini oraya saklıyorum bu arda yedek parçada bulunduruyorlarmı kagoyla yollarlarmı buralara acaba sizleri de tanıyorlar sanırım

filtre buji buji kablo vb malzemeler

Yedek parça konusunda sıkıntı olacağını sanmıyorum, yardımcı olurlar, tanışma konusuna gelince Murat usta hem sevdiğimiz bir kardeşimiz, hem araçlarımız için tecrübeli bir ustadır, hiç bir işimiz olmasa da dükkanına gidip vakit geçirdiğimiz biridir, özellikle Cenk ve oğlum Kerem'in en keyif aldığı mekanlardan biridir

ByBira yazdı:Yedek parça konusunda sıkıntı olacağını sanmıyorum, yardımcı olurlar, tanışma konusuna gelince Murat usta hem sevdiğimiz bir kardeşimiz, hem araçlarımız için tecrübeli bir ustadır, hiç bir işimiz olmasa da dükkanına gidip vakit geçirdiğimiz biridir, özellikle Cenk ve oğlum Kerem'in en keyif aldığı mekanlardan biridir

bu işi sevenlerin keyif aldığı bir yer olması bile çok güzel

cenk yazdı:Cuma günleri artık haftalık verecekmiş Murat usta bize

gerçekten hakediyosunuz ama sizde +üstüne birde teşvik primi isterdim ben olsam

cenk yazdı:Valla hocam anında papazım ben öyle durumlarda ne yapılıyorsa illa burnumu sokarım bakarım

işin komik tarafı bu zat benim araca 3lt yağ koyup otomatik şanz yağ çubuğunu çekip bak tam diye bana arabayı teslim eden zat neyseki eve gidince kullanma klavuzuna baktımda 1.2 lt ekladim

Hi-axi kontak başlığında yazıyormuşuz hadi cafeye hadi hadi

Arkadaşlar,Kontak basmama sorununa geri dönelim
Birgün sizinde başınıza gelebilir.
1. İmmobilmemne arızalı olduğunda, kontağa bastığınızda marş motoru GIV GIV edip, sonuca gidemezmiş. Dolayısı ile bende bu sorun görünmüyor, çünkü, gıv gıv yok
2. Kontak içini wd40 ile temizledim. Artık sıkıntı yaşamam derken , dün aynı şey yine oldu.
3. Bu sefer bu iş sanayide oldu. Hemen yandaki elektrikci geldi. MArş dinamosundna bir fiş gevşemiş , onu sıktı. Araba çalıştı.
4. İlk fırsatta marş dinamosu ve dinamoya giden elektrik tesisatı elden gececek.

Bilgilerinize

Bülent KOÇOĞLU

Offroadpassion yazdı: ↑29 Haz 2011 14:50 Aynı sorun bendede var, bu Suzuki Vitaralarda sık karşılaşılan bir sorun. Genel sebebi marş motoru üzerindeki bobin'in bozulması ve 2. sebebi elektrik tesistından bu bobine gelen kabloların zayıflığı.

Genel çözüm (Dün yaptım) marş bobine giden hatta röle koyarsınız, röle aküden aldığı 12Voltu direkt olarak marş mot. bobinine iletir, genelde sorun düzelir.

Düzelmez ise, ilerlemiş bir durum vardır. Marş mot sökülür üzerindeki bobin sağlamda olasa yenisi ile değiştirilir, çünkü içindeki iletken bakır plaka bozulmuştur, bir iletir bir iletmez sinir eder.

Bosh bobinlerden uygun modeli marş mot. üzerine takılır, sorun %100 çözülür.

Hakan bey bu konuyla ilgili bir fotoğraf var mı? marş motoru üzerindeki bobin Yolda giderken araç tekleyip durdu, akü sağlam ama marşta tık yok, ters biryerde kaldım. Vitara JLX 99 manuel 5 kapı

Tamam buldum çok detaylı bir anlatım yapılmış forumda. linki yapıştırayım belki başka birinin de ihtiyacı olur
viewtopic.php?f=18&t=8507