Suzuki Vitara V6 / Aks Kırılma Problemi

[ozdemirbrs]

ben sana kopya vereyimm ama ovuz abi duymasın..
sıfırrrrr , beşyüzzzz ,
bu kadar kopya yeter....

[rec off]

hüseyin abi sağol çok yardımcı oldun
gerisini de ben bulayım di mi

ama buldum sanırsam ikinci sayfanın son mesajında yazdım. doğrudur umarım

[ozdemirbrs]

eee zamett olacakkkkk...

[oguz1134]

Numarayı bulmuş ..

ama bu sene sınıfta bırakacam ..

[rec off]

hoca bana taktı abicim

[ozdemirbrs]

kendi duymasın ama okulda lakabı 0 (sıfırcıymış)
ben onların yalancısıyım..

[e.deren]

Hüseyin Abi Hoca artık o hoca değil lakabı değişti kırık çıkıkçı veya yeşil ördek gibi göllere dalan hoca de herkes tanır

Bknz:Reis67

[ozdemirbrs]

yaa bu gölete ördekler bile girmiyor...

[rec off]

az önce beytullah ustayla konuştum bizde aks kafası yok, komple aks var o da pahalı aks kafası yaptırıyorum maslak'da bugün yetişirse ararım yetişmezse yarın veririz arabayı dedi.

ben de boynumu büktüm yeni yıla vitarasız girmenin hüznüyle oturuyorum. umarım bütün yıl vitarasız kalmam

gideyim biraz evde ders çalışayım ben de. yoksa örtmen sınıfta bırakacak zaten taktı kafayı bana

herkese iyi seneler, görüşmek üzere

[Offroadpassion]

yaa bu gölete ördekler bile girmiyor...

Abi biri şuna öğretsin adam Direnkksiyona pinince heryerden geçerim, USA Naviy Forces sanıyor kendini, buna Howercratf versen onuda batırır

[ozdemirbrs]

[oguz1134]

Son gördüğümde 5 e on keresteyle kupa yükseltiyodu..

[e.deren]

Son gördüğümde 5 e on keresteyle kupa yükseltiyodu..

Oguz Abi keresteleri zımparalamış şimdi cilacıda bir kere olsun sağlam olsun diyor haklı olarak

[rec off]

dün dersi evde yalnız değil özel ders alarak çalışmış oldum
öğlen şirketten çıkınca yapacak bir işim olmadığından sanayiye gideyim vakit geçiririm dedim. mehmet abinin dükkanına da uğradım kısmet kendisi de oradaymış.

durumu anlattım, salıncakların içine takoz koyduktan sonra herhangi bir kastırmadan olabilir mi diye sordum. mehmet abi onunla bir ilgisi yoktur ama sen yine aracı yaptırınca getir bir ölçüp bakalım neymiş ne değilmiş görelim dedi. sağolsun kendisi ilgilendi, bilgi verdi. videoları izlettim kırılma videosu için çok nadir bir kırılma şekli olmuş, senin kısmetsizliğin dedi. ben biliyorum zaten bu tür şeyler beni bulur ikinci videodaki taş kırma sesine benzer ses içinde senin aks önceden işaret vermeye başlamış sana zaten dedi.

oğuz abi, dif uzatma kolu ile ilgili bunlarda gerek yok yeteri kadar aşağıda herhangi bir baskı durumu söz konusu değil grand olsa dif uzatma kolu olmadan olmaz dedi. kafam karıştı, tabi saygu duydum. teşekkür ettim ayrıldım.

bugün özdoğan'dan aracı aldım kırılan parçanın ve yenisinin araca takılmış halinin fotolarını ekliyorum. 160 tl aks kafası, 50 tl sökme takma işçilik ödedim ayrıldım.

[e.deren]

Geçmiş olsun Akın ucuz kurtarmışsın beteri olmasın diyelim

[oguz1134]

Şimdik nerden başlıyayım..

M. becce dediğimiz abimiz Murat usta dediğimiz ustamız ..bunlar bu işin piri..

ama tam tersi oldugunu kabul et,, bunlar hiç bi halttan anlamazlar bu işe yeni başmamışlar falan filan durumu olsada ben onu buraya yazmam..yazamam sende yazma kulagıma söyle..

o nu dedin sen ona bunu dedin..oda sana bunu dedi vs..geyikleri hiç beni sarmaz..

onlar işletme sahibi.. vergi levhaları var bu işi bizim gibi spor olsun diye yapmıyorlar..

birine gidersin verirsin 500 5 cm arac yükseltir.. digerine gidersin verirsin üç yüz okadar yükseltir..işini yapar paranı alır..

oralar mektep degil sana masa sandalye verip otur bakalım şimdi biz buna 3 santim büyük amortisör takınca 5 santimde büyük yay takıcaz sonra şurası şöyle olunca burası böyle olçak vs diye egitim. vermezler..

sen aşmışın kendini egitimini sanayiden almayı secmişsin hakkında hayırlısı olsun..elimden fazlası gelmez..

nekadar bilirsen bil..ne kadar anlatırsan anlat .. karşımdakilerin anlayacagı kadarla sınırlı ..anlattıklarım..



Antalyadan yeni sahibi Mehmet akdaşımız..ön plandaki.. gerci pehlivan gibim kalıbıyla aracı kaplamış gözükmüyor..

arka plandakide benim eski v6 tım..ön tekerlek le camurluk arasına alıçı gözünle bak bakalım..bu aks kırarmı..



bumu kırar.. konuya noktayı koydum..

kolay gelsin..

[rec off]

oğuz abi yanlış anlaşıldım sanırım. üzüldüm gerçekten.

ben bir bilgi kıyası yapmak niyetinde değilim. sadece bu işteki tüm bilgisizliğimle sorunuma çözüm arıyorum hepsi bu. sorun var mı yok mu onu da bilmiyorum doğrusu. belki de sadece anlık bir talihsizlik.

senden öğrediğim bilgilerle ben zaten bu soruyu sorabildim. ama gerek yokmuş demiyorum. sadece aldığım cevabı burada paylaşıyorum. gerek varmış veya yokmuş kararını verebilecek konumda değilim zaten.

bir bilgi kıyası yapmadığım için de buraya yazmakta bir sakınca görmedim. yapıyor olsaydım için içimde tutar buraya yazmazdım.

yanlış anlaşıldım sanırım, özür dilerim.

[reis67]

yeni aks mı aldılar ? anlayamadım ? yeni ise fiyat uygun

çıkma mı yoksa ?

[rec off]

hocam aksın kafası kırılmış dedi beytullah usta, ben arabanın yanında değildim.
bizde orjinal olarak komple aks var o da pahalı olur, ben maslakta araca uygun aks kafasını yaptırıp takacam dedi.
fotoda kırık olan parça değişti yani yenisi takıldı.

[othar]

Yeni komple jlx on akslari 2000 civari diye biliorum, arkalarda 900 civari olmaliydi

Size sadece aks kafasi yaparak cok ucuz kurtarmislar, gecmis olsun. Tabi soruna neyin sebep oldugunu bulmak iyi olacaktir. Yoksa tamir edilemiyecek bir yerden kirilirsa yukaridaki rakamlar hic hos degil.

Enson bir muhabbet sirasinda solemislerdi duymak bile istemedim o yuzden net hatirlamiyorum

Tekrar gecmis olsun.

[othar]

Bide resimlerde gordum ama emin olamadim, sanki kirilma yerinde eski kaynak izleri yada ole bisi var , daha once bu aks tamir gormus mu kirildigi yerden?

[rec off]

aman diyim othar ne diyorsun o fiyatlar ne öyle ama sağolsun beytullah usta sağolsun halletti.

bu arada aksın kırılan yerinde herhangi kaynak yok, fotograf yanıltıcı olmuş sanırım

[MudMonster]

bende bu arada bir soru sormak istiyorum özellikle Oğuz abim sana sevgili admin Oflupansiyoncu Hakan abim. Benim buradaki kısıtlı ustalar ve bilgim sayesinde ve sağolsun Emre Abinin sayesinde 3 ay önce ön difransiyel içerisinden segmanı ve aksın ucundaki dişliyi yaklaşık 2mm kadar sıyırarak çıkan aksımı sıfırı gibi çıkma komple aks ile değiştirdim. fakat aks geçen hafta aynı yerden dif içerisinden çıktı ve değişimi yapan ustanın yanına gittim. hiç biryeri sökmeden aksı tekrar difin içine iterek soktu ve kontrol etti çıkmadı.

Şuan malum buzlu yollar sürekli dört çekerde geziyorum ve herhangi bir sorun çıkmadı. Yalnız ekranda 4WD yazan ışık arada bir sönüp yanıyor. Özellikle ilk hareket ettiğim esnada sönüyor aracın 4çekerden çıktığını fark ediyorum buz üzerinde arkalar hemen patinaj çekmeye başlıyor. 1 veya 2 saniye sonra ışık yanıyor ve araç 4 çekere geçiyor ve hemen yola tutunuyor. Bu durum neden kaynaklanabilir.

Bazen yolda giderken de ışık yanıp sönüyor. aracın altından bakınca bir iki tane hava hortumu görünüyor bağlantı yerlerini bulamadım. 15 haziran hacıllı kampından sonra geldiğimde fark ettim aracın alttan arkaya doğru giden bir hava hortumu var arazi şanzumanına denk gelen yerden kopmuş gibi ama bağlantı yerlerini bulamadım. Araçta şuan herşey faal çalışıyor.

Birde 4 çekerdeyken ön tekerlerle arka tekerlerin dönme yüzdesi nedir bilen duyan varmı formu kurcaladım ama net birşey bulamadım. yeni grandlarda bu durumun %64 arka %36 ön diye duydum ama tam bilmiyorum.

[Offroadpassion]

Selçuk sorularını yanıtlıyayım..
1-Bahsettiğin aks kafasında segman var o tutur, yerine itildikten sonra levye ve çekiçle tıklayarak yerinden çıkabilr ancak, ustanın bunu kontrol etmesi lazım..yani elle çekme ile çıkmaz, biraz tıklama ister..

2-4x4 ışığının yanıp sönmesi vakum sisteminde kaçak var demektir. Buda 4x4 ışının sönmesi ve aracın 2 çekere düşmesi anlaşılır..Ön def hemen altında S seklinde kalem çapında hava hortumları var dönüş yerlerini elinle bük çek çatlak varsa yenile.. sorun burada değilse, ön tampon içi sağ Far'ın altında hava vakum pompası var, oradan çıkan hava hortumlarını kontrol et çatlak kaçak varmı..bu tip sorunlarda %80 hava hortum çatlagı sonucu vakumda azalma, %10 vakum motoru %3-5 Def. içi %5 diğer sorunlardan çıkar..

3-Ön arka akarma oranı %50+%50

[MudMonster]

Selçuk sorularını yanıtlıyayım..
1-Bahsettiğin aks kafasında segman var o tutur, yerine itildikten sonra levye ve çekiçle tıklayarak yerinden çıkabilr ancak, ustanın bunu kontrol etmesi lazım..yani elle çekme ile çıkmaz, biraz tıklama ister..

2-4x4 ışığının yanıp sönmesi vakum sisteminde kaçak var demektir. Buda 4x4 ışının sönmesi ve aracın 2 çekere düşmesi anlaşılır..Ön def hemen altında S seklinde kalem çapında hava hortumları var dönüş yerlerini elinle bük çek çatlak varsa yenile.. sorun burada değilse, ön tampon içi sağ Far'ın altında hava vakum pompası var, oradan çıkan hava hortumlarını kontrol et çatlak kaçak varmı..bu tip sorunlarda %80 hava hortum çatlagı sonucu vakumda azalma, %10 vakum motoru %3-5 Def. içi %5 diğer sorunlardan çıkar..

3-Ön arka akarma oranı %50+%50

Abi birinci kısımda yazdığını levye ile denedik çıkmadı. Yani aksımızım sağlam olduğunu anladık. Ama neden yerinden çıkar bu aks onu bir türlü anlamadım. Hava hortumlarını kontrol ettim ama malum hava -30 ounca sağlıklı bir kontrol olmadı. Bu durumu havalar ısınınca düzelteceğim ve hortumları değiştireceğim. hava hortumlarıyla alakalı elinde çizim şema gibi resimli anlatım var mı. Birde aktarım konusunda verdiğin bilgiler için teşekkürler. Araçta sanki buzda patinaj çekerken arka tekerler daha çok tur atıyor gibi geldi bana.